NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      藥品和食品包裝容器也開始出現漲價影響。

      按美國化學品行情，用於汽車保險桿等的聚丙烯為每噸2700美元左右，與1年前相比漲至約3倍。用於薄膜等的低密度聚乙烯也在1年裏倍增。由於美國的産品並不流向國際市場，結果亞洲市場的聚乙烯等化學品也在漲價。

      大型塗料廠商PPG工業集團宣佈4～6月提高汽車塗料等的價格。該公司首席財務官（CFO）文森特·莫拉里斯表示「雖然類似於遭受大型颶風災害的2017年的狀況，但此次鋼鐵和貴金屬等很多企業或許也將提價」，認為廣泛材料將出現漲價。

      2020年夏季以後，以汽車為中心，最終産品的需求復甦，在此背景下，美國的製造業迅速加強了生産活動。化學企業也為滿足需求而提高供給能力，但材料供求維持緊張局面。再加上大規模停電導致的石油和化學工廠停産，美國的樹脂産品的庫存迅速耗盡。

      目前，工廠重啟運作取得進展，但關於生産正常化的時期，杜邦CEO布林表示「要到4～6月結束的時候」。在北美拓展業務的一家日本汽車零部件廠商的高管困惑地説「樹脂材料只能供應通常時的5成左右。影響每天都在擴大」。除了半導體之外，樹脂的採購難也可能成為美國經濟復甦的障礙。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）中山修志 紐約，三輪恭久