NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      由於美國國會眾議長佩洛西訪台，中美對立日趨尖銳。不過，即使存在中國的軍事示威行動，目前也看不到像2010年當時那樣將稀土用作經濟制裁手段的跡象。日本住友商事的福田表示「隨著採購來源的多樣化，禁運的效果比當時降低」。

      另外，與2010年時不同，中國目前已成為世界最大的純電動汽車（EV）生産國，中國本身並不希望出現導致純電動汽車成本增加的稀土價格上漲。3月上旬，中國政府要求國內的主要冶煉企業避免投機和囤積。隨後價格轉為下跌，目前，下跌趨勢正在加強。有色金屬專業商社指出「中國似乎認為出口限制將招致本國國內稀土價格混亂，反而導致自身蒙受損失」。

      隨著稀土價格下跌，中國相關企業的股價走低。在香港市場上市的中國稀土控股的股價截至11日比去年底下跌48％，跌勢也在加強。而在上海市場上市的中國北方稀土（集團）高科技在佩洛西訪台的2日創出約3個月以來新低。

      另一方面，在中國之外新開拓稀土礦山的海外企業股價走勢強勁。在美國涉足稀土相關業務的MP材料（MP Materials）的股價受增産預期推動，進入8月後呈現上漲態勢。涉足新礦山開發的澳大利亞的萊納斯稀土(Lynas Rare Earths)股價處於4個月以來最高點附近。

      不過，礦山開發和運營的國家風險很高。在新冠疫情導致稀土礦石的主要出産國緬甸對中國冶煉企業的供貨陷入停滯的2月下旬，釹和鐠出現上漲，創出10年來新高。稀土價格再次轉為上漲的可能性依然存在。