NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日本豐田汽車和日立製作所將時隔6年提高員工的基本工資。兩家企業的業績均在快速復蘇，且都認為日本要擺脫通貨緊縮，有必要為員工上調工資以增加其收入。作為日本勞資談判資方領頭羊的豐田和日立實施加薪後，日本其他企業也可能出現加薪的動作。

　　日本每年春季進行勞資談判，今年日本首相安倍晉三強烈要求企業方面提高基本工資。當前日本物價出現上漲跡象，消費稅增稅也即將實施，加薪動作能多大程度擴大已成日本經濟的焦點問題。

　　豐田汽車工會要求豐田將員工的基本月薪提高4000日元。同時要求7300日元的定期加薪以及支付相當於6.8個月基本工資（約244萬日元）的年度獎金。如果豐田全面接受上述要求，員工的年收入將同比增長8.3%，提高基本工資和定期加薪加起來將同比增長3.24%。

　　豐田經營方上次接受工會提高基本工資的要求是在2008年，當時同意將基本月薪提高1千日元。本次將以1000日元為起點，對如何回應工會的要求進行最終討論。

　　預計豐田2013財年（截至14年3月）的單獨營業利潤將大增至上一財年的5倍，達到1萬2200億日元。借助一連串的結構改革，本財年將時隔7個財年刷新歷史最高盈利紀錄。

　　如果提高基本工資，年度獎金、加班費和各種補貼費也將隨之增加。如果再加上根據年齡和工齡來提高基本工資的定期加薪，豐田企業方面每年的負擔將增加150億～200億日元。豐田專務董事宮崎直樹表示“老實説（工會的）要求太高了。豐田正在與海外廠商競爭，所以不得不慎重對待加薪”。在答覆期限的3月12日之前豐田將繼續與工會進行談判。

　　日立製作所也計劃時隔6年提高基本工資。工會要求將基本月薪提高4000日元。預計日立製作所本財年的合併營業利潤將達到5100億日元，創23年來的最高紀錄。日立將一定程度返利於員工。據稱將根據職務類別來調整工資漲幅。

　　在今年春季的勞資談判中如果日立全面接受工會的要求，以日立全部2萬7千名工會成員為對象推算，一年的成本將增加近20億日元。

　　日本汽車行業中，除了日産汽車和本田等大型汽車廠商外，預計馬自達等中型汽車廠商也將提高員工基本工資。NTT和新日鐵住金等企業也開始討論實施加薪。 版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。