NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　美國發動的貿易摩擦正在反噬本國的産業界。摩托車巨頭哈雷戴維森（Harley-Davidson）日前宣佈，將生産出口歐洲産品的工廠遷往海外。此外，通用汽車（GM）等各汽車企業越來越擔憂對中國産零部件加徵關稅。企業最不願看到的就是商業環境的前景不明朗。在看不到貿易摩擦結局的背景下，如果産業界縮手縮腳，對經濟構成的打擊會進一步加強。

哈雷曾經是特朗普喜歡的企業（2017年2月，白宮，Getty-Kyodo）

　　“哈雷絕對不應該在別的國家生産！”，美國總統特朗普連發多條推特。6月25日晚，他曾發推稱“忍耐一下！”，過了一晚上，推文就變成了怒氣沖衝的“哈雷要是搬到國外那就看著吧，那將是末日的開始”。

　　躲避高關稅

　　25日中午，哈雷宣佈，為了避免歐盟對美國于22日發起的報復性關稅政策，對歐洲出口的摩托車工廠將遷移至美國之外。在哈雷向美國證券交易委員會（SEC）提出的資料中表示，“我們並不希望擴大海外生産，但這是在歐洲維持業務的唯一選擇”，顯示出無奈的立場。

　　歐洲是佔哈雷銷售額近20%的重要市場。歐盟的報復性關稅讓美國産品的進口關稅將從6％增加至31％。據悉，這將導致每輛摩托車的成本增加2200美元。雖然大部分摩托車在美國生産，但哈雷在巴西等地也擁有小規模生産基地。在特朗普宣佈退出跨太平洋夥伴合作協定（TPP）之後，哈雷曾流露出在泰國建廠的意向，分析認為哈雷今後將轉換為從這些工廠對外出口的生産模式。

　　對於11月迎來中期選舉的特朗普來説，本國優先主義是增加國內就業崗位等爭取選民支援的手段。如果哈雷真的將工廠遷到海外，將招致事與願違的後果。