NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　哈雷與飛機巨頭波音等，都曾經是特朗普喜歡的企業。在出任總統的第二個月，特朗普就將這些公司的高管邀請到白宮，稱讚説“擁有哈雷摩托車令我感到驕傲”。哈雷總部所在的威斯康辛州是2016年總統選舉時的激戰州，同時也是特朗普重視的地區。

　　但在2018年3月，歐委會指名將“哈雷摩托車”作為鋼鐵關稅的報復對象，隨後哈雷表示“支援自由貿易”，發表了反對本國保護政策的聲明。關於此次轉移共工廠，哈雷表示“為了廢除限制自由貿易的關稅，我們將對歐盟和美國政府做出努力”。

　　特朗普接二連三推出的保護政策就像迴旋鏢一樣打在了本國産業屆的身上，受到打擊的也不僅限于哈雷。

　　與中國的摩擦也伴隨風險

　　美國通用電氣（GE）的醫療器械業務將受到影響。因為磁共振成像（MRI）相關設備等包含在中國進口關稅的名單中。通用電氣在美國貿易代表辦公室（USTR）5月召開的聽證會上呼籲，“從在中國的自家工廠採購也要徵收關稅沒有意義”，但意見沒有被接受。

　　企業最為擔憂的是看不清商業環境的前景。特朗普有意將對貿易夥伴國的施壓作為“籌碼”使用，現階段還看不到最終的妥協點。在這種狀況下，企業的投資等重要的經營判斷不得不往後推遲。

　　例如通用汽車（GM）和福特汽車等美國三巨頭使用的半導體和電阻器等電子零部件的30%被認為是從中國進口的。部分軸承的近半數依賴從中國進口。如果能看到特朗普發動的“貿易戰爭”的結局，企業可以採取將零部件製造遷回國內等對策。

　　但在難以判斷前景的現狀下，企業只能將額外關稅轉嫁到價格上，導致商品競爭力下降，或者為了消化增稅而犧牲自身和零部件承包商的收益。這兩種情況均有可能對美國的就業和消費造成負面影響。

　　在經濟不斷邁向數字化的背景下，在與中國爭奪主導權上具有重要意義的半導體産業也處於嚴峻局面。在美國對華追加關稅名單中，包含大量與半導體製造相關的零部件和原材料。國際半導體設備與材料協會（SEMI）表示，“有可能對（本國産業）造成嚴重影響”，充滿了危機感。

　　與裏根政府通過誘導美元升值和關稅來保護汽車和半導體産業的1980年代相比，時代已經明顯改變。在供應鏈已在全球範圍內聯繫起來的當今，在對他國的攻擊中，美國也無法全身而退。企業蟄伏的時間越長，越會波及美國競爭力本身，導致投資停滯和技術研發遲緩等。

　　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）紐約 中山修志、矽谷 白石武志