NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　圍繞美國對鋼鐵和鋁的進口限制，開始有觀點擔心此舉會對亞洲鋼材行情産生影響。包括日本市場在內，目前亞洲的鋼材價格徘徊在高位。如果美國提高關稅，導致此前向美國出口鋼材的國家的産品湧向亞洲，或將構成價格下跌壓力。

美國限製鋼鐵進口，有可能對日本和亞洲的鋼材行情造成影響

　　川普以構成安全保障上的威脅為由，宣佈對鋼鐵徵收25％關稅。3月2日，日本鋼鐵廠商「新日鐵住金」的社長進藤孝生在東京的記者會上稱，「如果被美國擋在門外的鋼鐵流向亞洲市場，價格將出現大幅下跌，對此感到擔憂」。

　　美國2017年的鋼鐵進口量約為3500萬噸。份額靠前的國家分別是加拿大的17％、歐盟（EU）的14％、巴西的13％。日本的份額是5％，中國大陸僅為2％左右。在亞洲國家中，份額最大的是南韓的10％。英國大型調查公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）的高級經理敏赫（音譯）分析稱，「在中國大陸2017年的鋼鐵出口中，對美國僅佔1.4％。（美國的限制舉措）對中國大陸幾乎沒有影響」。

　　此前，美國的鋼鐵進口中來自中國大陸的佔比排在前列，但目前按國別來看大陸僅居第10位。這是因為最近數年來，由於被美國政府徵收反傾銷關稅等，中國大陸被迫減少了供給。但美國仍採取強硬手段，原因在於美國將從中國大陸經由第三國流入的鋼材視為問題。

　　例如，中國大陸生産熱軋鋼板，將其出口到亞洲各國，再進行冷軋後向美國出口。這樣一來，就不屬於直接從中國大陸向美國出口。

　　具體的鋼材量不明，但據稱這種經由第三國的出口正在增加。美國政府起訴了向美國出口冷軋鋼材等的越南。此外，據稱台灣和南韓也成為迂迴出口的基地。

　　包括日本市場在內，目前亞洲的鋼材行情徘徊在高位。用於汽車和家電的薄鋼板的流通價格（東京地區）達到每噸約8萬日元，同比上漲3成。此外，東亞地區的價格為逾600美元，比半年前上漲超過1成。

　　在日本，來自汽車、東京奧運會相關設施建設、東京圈再開發的鋼材需求強勁。在中國大陸，由於取締「地條鋼」和冬季為防止大氣污染進行的減産，鋼材並不過剩。如果南韓、加拿大、歐盟産鋼材尋找美國以外市場，出現流向亞洲市場的事態，有可能導致此前保持上漲態勢的鋼材價格轉為下跌。