NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      中日邦交正常化迎來半個世紀，中國和日本一直在加深經濟聯繫。中國2001年加入世界貿易組織（WTO）後推動增長，利用豐富勞動力成為“世界工廠”，而現在已成為拉動世界經濟的巨大市場。進駐中國的日本企業2020年超過3萬家，兩國間的貿易總額增至約100倍。目前，中國與美國的經濟主導權之爭正在産生影響。

      1981年進駐中國的資生堂于2017年成立負責在華業務的資生堂中國公司。還在3個地點建立研發基地，積極推動産品開發和行銷。在華業務佔資生堂2022年1～6月合併營業收入的比率超過23％，與日本業務並駕齊驅。而從日産汽車來看，中國銷量佔全球銷量的3成。

     在50年前，日本企業在工業現代化方面向中國提供幫助，而中國則利用豐富的勞動力，提高了作為世界工廠的存在感。如今已成為世界第二大經濟體，日本的全球企業將中國定位為主要市場。此前呈現美國一強格局的世界經濟的重心發生變化，日本企業一直以此追求增長的源泉。

      進出口的變遷體現中日兩國的關係。2021年中日貿易額達到38萬億日元，名義額增至50年前的113倍。從日本來看，半導體和智慧手機等的進口增加，據日本財務省的貿易統計顯示，2021年出現約2.4萬億日元的貿易逆差。目前，日本經濟離開中國産品就不能成立。

      與此同時，人員流動也日趨活躍。中國訪日遊客2019年達到959萬人，在10年裏增至9倍。雖然因新冠疫情而下滑，但復蘇預期強烈。經營“道頓堀酒店”等酒店的王宮（大阪市）的專務橋本明元表示，“希望以邦交正常化50年為契機，與中國的紐帶進一步加強”。作為勞動力僅次於越南的約40萬在日中國人也在支撐著日本産業。

9月29日在東京舉行的中日邦交正常化50年紀念活動

     日本最大經濟團體“經團連”的會長十倉雅和9月29日針對兩國的經濟關係對記者表示，“並非競爭與合作這種二選一，而是必須通過競爭與合作打交道”。關於中日經濟關係的未來，與受到中美對立影響的經濟安全保障的平衡成為課題。

      除了自身主導的廣域經濟圈構想“一帶一路”之外，中國還尋求通過1月生效的東亞區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）等不含美國的框架掌握主導權。美國也將加以對抗，包括日、韓、澳大利亞和東南亞在內的新經濟圈構想“印度太平洋經濟框架（IPEF）”已經啟動。