脫碳經濟

COP26展開複雜溫控博弈 (2021/11/03): 對於1.5度的溫控目標，僅憑已開發國家施加壓力難以達成。全球化還加強了已開發國家對發展中國家減排的責任。已開發國家正在順利減少溫室氣體，在很大程度上是因為已將工廠等生産基地轉移至新興市場國家和發展中國家……
岸田表示日本將向亞洲脫碳化追加提供100億美元 (2021/11/03): 日本此前確定了未來5年內達到600億美元規模的支援計劃，今後將增加額度……
出口産品排放量應該算在中國頭上嗎？ (2021/11/03): 專家估算在2015年中國排放的溫室氣體中，有5.8億噸來自向美國出口的商品，有5.3億噸來自向歐洲出口的商品，有2.4億噸來自向日本出口的商品。9月英國首相強生對中國説：應該分階段取消國內的煤炭火力發電，從英國經驗看，這是可行的……
印度宣佈將在2070年實現凈零排放 (2021/11/02): 印度總理莫迪表示，印度人口占世界的17％，而排放量不超過5％，仍將積極推進經濟增長……
鋰等脫碳資源前3的國家掌握8成份額 (2021/11/02): 礦物資源採購的隱憂正日趨加強。電動汽車等使用的資源的産地集中度高於石油等傳統資源，以鋰和鈷為例，前3的國家的份額達到約8成。剛果民主共和國的鈷的産量接近7成份額，最近似乎開始商討修改合同……
日本液化天然氣儲備只夠用2周 (2021/10/28): 日本法律要求政府等儲備約200天的石油用量。液化天然氣靠民營企業儲備，僅有2周的用量……
聯合國推算：兌現凈零排放，氣溫也會升2.2度 (2021/10/27): 聯合國環境規劃署估算稱，即使已宣佈實現凈零排放的國家和地區兌現承諾，也只能將氣溫升幅降低0.5度……
可再生能源不足讓全球面臨供電風險 (2021/10/27): 脫碳潮流中，全球對化石燃料的投資銳減。為彌補化石燃料的産量減少，必須把對可再生能源的投資額提高至4倍。歐洲和中國相繼出現能源危機。如果不能加強風險管理，電力危機將不斷發生……
功率半導體是日本強項，中國摩拳擦掌 (2021/10/26): 功率半導體在汽車電動化和可再生能源等領域成為關鍵。在2020年前10大功率半導體企業中4家是日企，功率半導體技術進入門檻比較高，至今規模也不太大，但隨著電動汽車需求擴大，有望維持較快增長。中國企業也摩拳擦掌……
脫碳時代中東的存在感反而會增強？ (2021/10/26): 松尾博文：20世紀能源地緣政治學的中心是石油，但頁岩革命顛覆了這一前提。不過，在如今的脫碳化浪潮下，化石燃料需求不減反增，甚至帶來了全球能源價格高漲。這給告訴我們一個現實，那就是在脫碳時代，仍可能要依賴中東的資源……