脫碳經濟
- 全球高溫2030年讓8000萬人失去工作？ (2023/08/18)
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7 月份的全球氣溫是12萬年來最熱的。國際勞工組織估算，全球2030年的勞動時間至少減少 2.2%。還有預測認為，到2045年全球糧食産量的70%將因高溫風險而使收穫量大幅降低……
- 日本和沙特擬聯合生産氨 (2023/07/17)
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日本將為沙特阿美規劃的氨工廠提供幫助。三菱商事和三井物産也將參與其中……
- 全球重要礦物市場5年翻番，供應偏重於中國 (2023/07/12)
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在全球鋰加工和精煉領域，中國佔到65％。全球稀土68％的生産和90％的加工集中在中國……
- 赴日旅遊衣服可少帶靠租，日航等推新服務 (2023/07/11)
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住友商事和日本航空（JAL）從7月5日起向訪日外國人提供在日逗留期間的服裝租賃服務。只需乘客在乘機前1個月通過專用網站輸入搭乘航班的預約號等資訊，衣服就會被送至訪日時下榻的酒店。目的是通過減少乘客的隨身行李，提高飛機的燃效……
- 三大因素將高增長的美國頁巖生産推向拐點 (2023/07/10)
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伴隨頁巖革命，美國的石油和天然氣生産猛增並成為凈出口國。不過，預計美國的頁巖生産的增幅在2024年將縮小。原因之一是原油行情低迷，2022年上半年俄烏衝突爆發後超過100美元/桶的WTI價格目前徘徊在70美元/桶左右。第2個原因是開採效率降……
- 特斯拉一統美國EV快充規格，中日抗衡？ (2023/07/05)
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通用汽車、福特汽車決定採用特斯拉的NACS快充規格，特斯拉在美國掌握了統一規格的主導權。日本與中國聯手打造了ChaoJi規格。但由於中美對立，日企高管認為：很難把中國參與的規格推廣到全世界……
- EV電池材料價格熄火，鋰跌7成、鈷跌6成 (2023/06/30)
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電池金屬價格高漲的局面迎來了轉機。契機是中國新能源汽車産量的增長放緩。美國高盛集團也認為“鋰價格將比目前的現貨水準大幅下跌”。電池金屬的降價將推動EV普及……
- 東芝開發出1.7秒測量二氧化碳濃度的技術 (2023/06/26)
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以往的氣體檢測設備體積大，測量時間長。東芝開發的設備體積縮小到了二百分之一……
- 鈣鈦礦電池競爭：日本發明技術 中國率先量産 (2023/06/16)
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鈣鈦礦型光伏電池輕薄、可彎曲，還可以設置在墻面及車頂。發明技術的是日本桐蔭橫濱大學的特聘教授宮坂力，但在量産上領先的卻是中國企業。由於在國外申請專利需要大量費用，宮坂教授只在日本國內申請了部分基礎專利……
- 日本要造能長途運輸液化二氧化碳的大型船舶 (2023/06/01)
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日本今治造船將與三菱造船聯合開發可實現大量運輸液化二氧化碳的大型船舶。二氧化碳的捕獲與封存對實現脫碳社會至關重要，而將其運往封存地的長途運輸技術成為關鍵。液化二氧化碳的運輸需要先進技術，目前全球僅有數艘小型運輸船。著眼市場擴大展開行動的還不……
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・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制併發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制併發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。