日經BP精選
編者按：「日經中文網」開設了「日經BP精選」欄目。日經BP是日本經濟新聞社媒體集團的一員，成立於1969年。作為日本領先的B2B媒體公司，聚焦經營管理、專業技術及生活時尚三大主要領域。敬請讀者關注。
- 「芯粒」成為半導體製造的新競爭領域，日企迎東風 (2024/02/09)
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近年來，在製程的微細化方面，除了技術壁壘越來越高之外，設備投資也日漸龐大。這使得世界上只有少數幾家企業能夠參與競爭。作在此情況下，作為替代技術而備受關注的是「芯粒」……
- 日本團隊用這種材料兼顧鋰空氣電池容量和壽命 (2024/02/06)
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日本東北大學的團隊提出一種方案，使用「石墨烯中孔海綿體（GMS）」作為鋰空氣電池的正極材料。GMS具有孔隙體積和「比表面積」大、導電性和耐腐蝕性好等特點……
- 谷歌手機在日份額猛衝至第2，索尼夏普有守有攻 (2024/02/02)
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日本國産智慧手機正處於困境中，接連有廠商撤出業務，留下來的索尼和夏普的在日本國內的份額大幅下降40%~50%，谷歌手機則憑藉價格和廣告發起猛烈攻勢，成為蘋果之後的又一大主角……
- 【日經BP書籍】提高你的業務能力：就是這樣的MBA進階書 (2024/01/26)
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早稻田爆火10年的MBA課程，進階戰略玩家，看清規則中的邏輯，精講6大模組，剖析商業活動中的頂層認知和底層邏輯，解決沒有標準答案的問題。重塑後疫情時代商業思維模式，為人生賦能，在消費降級時代，看清財富流向，善用規則，趁勢而為，為成功提供更多……
- AKIRA：以台灣為「轉運中心」走向世界 (2024/01/24)
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2023年10月，日本藝人EXILE AKIRA（黑澤良平）就任以台灣為基地的LDH TAIWAN的CEO。AKIRA説：因為我妻子是台灣人，所以我在台灣有很自然的緣分，也有很多相遇……
- 日本有家挑戰安克的「神秘充電器廠商」 (2024/01/23)
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只要發起眾籌項目，就會獲得數千人支援，總籌資額屢屢超過1000萬日元。日本企業CIO憑藉嶄新的電子配件讓粉絲瘋狂追捧。在Anker Japan（中國安克的日本法人）等佔有優勢的移動充電設備領域，為何CIO會受到粉絲追捧？
- 日本癌症患者或迎來福音，可儘快接受基因檢測 (2024/01/19)
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目前，日本患者必須在標準治療結束後才能接受基因Panel檢測，該檢測是通過檢查癌組織或血液中的基因，明確癌症的性質，併為該患者提供最佳治療的檢測。各方呼籲2024年4月以後患者可在更合適的時機接受檢測……
- 「便宜日本」迎極限,商家花心思讓外國客多消費 (2024/01/16)
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吉野家在日本店舖面向外國客主推包含鰻魚飯等套餐，有的要賣100多人民幣。鐵路公司JR也對面向外國人的鐵路通票大幅漲價。伴隨日元貶值，「便宜」成為日本的吸引力，但過度旅遊等問題凸顯。對本地和外國客設定「雙重價格」的討論也在日本出現……
- 本田在日本復活「奧德賽」，改為在中國生産 (2024/01/12)
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本田2023年底使該公司的高檔MPV「奧德賽」在日本復活，這是約兩年來重新推出。截至2021年奧德賽一直在日本的工廠生産，這次「將改為在中國生産」。曾一度停止銷售的車型，為什麼要改變生産國重新推出呢？
- 現代汽車在日本推出第2款EV，能否對抗比亞迪？ (2024/01/09)
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南韓現代汽車的日本法人2023年11月推出了新款小型SUV「KONA」的純電動（EV）車型。日本市場上，KONA最大的競爭對手是比亞迪的SUV「ATTO 3」……
- 飛行汽車要借大阪世博會「起飛」,日企摩拳擦掌
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俗稱「飛行汽車」的電動垂直起降飛行器（eVTOL）被視為大阪關西世博會的亮點。由鈴木等出資的日本SkyDrive計劃在大阪世博會將3人座eVTOL推向實用。速霸陸也正商討涉足。日本零部件廠商也躍躍欲試，瞄準新市場的「起飛」積累業績…… 日經BP精選 - 插混和混動的2024：專用引擎開發是關鍵
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EV一面倒的風向正在發生變化，北美EV的銷量呈現放緩態勢，在此背景下，混動車（HEV）和插電式混動車（PHEV）的銷量正在增加。在HEV及PHEV不斷進化的過程中，日趨重要的是引擎…… 日經BP精選 - 日本年輕人愛看TikTok短劇，企業廣告順勢而變
- 車載電池2024：地區分裂疊加全固態「前夜」
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・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。