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日經BP精選

編者按:「日經中文網」開設了「日經BP精選」欄目。日經BP是日本經濟新聞社媒體集團的一員,成立於1969年。作為日本領先的B2B媒體公司,聚焦經營管理、專業技術及生活時尚三大主要領域。敬請讀者關注。

拆解比亞迪海豹(13)防震降噪仍有改善空間 (2023/09/19)
拆解「海豹」時,從很多地方拆出了墊子,似乎是起到隔音材料和緩衝材料的作用。這種通過「力氣活」隔音防震的方法在日經BP之前拆解的EV中,跟特斯拉的「Model S」接近。不過,特斯拉後來的「Model 3」則採取更適當的材料……
拆解比亞迪海豹(12)人機界面兼具易用和先進性 (2023/09/15)
近年來,汽車的HMI發生了明顯變化,使用大型觸控螢幕的車型越來越多。比亞迪海豹在積極使用顯示器的同時,也保留一定數量的物理開關,迎合了廣泛的客戶群體……
拆解比亞迪海豹(11)維寧爾在ADAS中的存在感 (2023/09/12)
在ADAS使用維寧爾的前方監視攝像頭和賽靈思的SoC這一點上,海豹與速霸陸的「新一代EyeSight」如出一轍。儀表板中央的ECU搭載了美國高通的SoC,而且是面向手機的晶片……
日本國産AI開發依賴外國人,日企CEO:要通過創業連接人才 (2023/09/08)
日本的AI研究目前主要依賴以中國為主的海外人才。從近期被AI領域的頂級國際會議「NeurIPS」和「ICML」採納的理化學研究所的論文列表來看,約一半作者隸屬於外國的大學,其中約一半是中國大學的人才……
拆解比亞迪海豹(10)車身ECU結構模倣特斯拉? (2023/09/05)
「海豹」有3個車身ECU(電子控制單元),與Model 3結構非常相似。不過,低電壓的電力配電也有區別,包括海豹各處留有保險絲、電力系統不同等……
日本KOMEDA’s Coffee達到1000家店,中國也有 (2023/09/01)
KOMEDA’s Coffee的1號店於1968年開業。日本國內達到500家店是在45年後的2013年。最近10年又增加了500家店舖。近年還加快在海外開店。現在以台灣、上海、香港為中心開了40家海外店舖……
拆解比亞迪海豹(9)熱管理系統有8種模式 (2023/08/29)
借助電磁閥開關的組合,Nonavalve可以在空調製熱和製冷、電池加熱和冷卻、或者同時讓空調與電池加熱/冷卻全部8種模式之間切換。簡直就是海豹的「熱量司令部」……
拆解比亞迪海豹(8)熱管理對比日美德系車  (2023/08/25)
比亞迪(BYD)的純電動汽車「海豹」的熱管理系統中值得一提的是,電池的冷卻/加熱採用冷媒直冷方式。與日本豐田、德國福斯、美國特斯拉採用的水冷方式有所不同……
拆解比亞迪海豹(7)熱管理系統顯露真容 (2023/08/22)
隨著對「海豹(SEAL)」的拆解不斷推進,馬達艙中出現了一個格外引人注目的大型零部件。這個零部件連接著多個冷媒配管和冷卻劑軟管,這是海豹的熱管理系統的中樞……
【日經BP書籍】零碳出行 汽車産業的綠色轉型指南 (2023/08/18)
零碳不是危機,而是機遇。本書在碳中和時代背景下聚焦汽車行業,針對性強,分析了近期新政策和數據。介紹了多個知名企業的減排動向,並探索如何在當前形勢下化危機為商機……

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