NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　圍繞允許外國人才在日本人手短缺的行業工作的「特定技能」在留資格，日本計劃增加「汽車運輸業」「林業」「木材産業」「鐵路」4個領域，相關省廳已開始展開協調。如果這一計劃得以實現，將是2019年創設特定技能制度以來首次增加對象領域，外國人的工作場所將從目前的製造業等12個領域擴大到更多領域。預計在日本工作的外國人將新增數萬人，此舉是為了確保人才。

　　日本的特定技能資格是允許在人手嚴重短缺的領域吸納外國人的制度。目前大多數外國人在食品飲料製造業、機械·電氣等製造業、護理、建築等領域工作。

在日本的金屬加工企業工作的特定技能外國人

　　在作為本次增加對象的汽車運輸業，外國人將能夠從事巴士、計程車、卡車司機等工作。在林業方面，外國人將從事材料生産等工作。此外，日本還在考慮增加木材加工等「木材産業」，以及允許外國人擔任鐵路車輛司機、車站工作人員、軌道·電氣設備維護員等的「鐵路」行業。爭取2023年度內在內閣會議上敲定。

　　這些行業都向日本政府提出了允許吸納外國人的要求。例如，有觀點指出，日本的運輸行業面臨「2024年問題（司機的加班時間被設置每年960小時的上限）」，這有可能導致物流停滯。

　　日本政府已決定有條件地解除網約車服務（Ride Share，私家車有償載客）的禁令，在車輛嚴重不足的地區和時間段，允許普通司機有償接送乘客。在「特定技能」資格中增加新領域之後，將允許外國人才擔任司機。由於需要第2種駕照，日本警察廳把練習題翻譯成20種語言，正在準備可支援多種語言的考試。

　　在特定技能資格的持有人數方面，截至2023年11月末，最長期限為5年的「1號」資格的持有人數達到20萬1307人，可多次續簽的「2號」資格的持有人數為29人。