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國軒高科將在美國建設車載電池工廠
(2023/09/12)
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投資總額達20億美元,最早2024年投産。預計電芯年産能為40GWh,電池組為10GWh……
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中國資金席捲日美「友岸外包」國家
(2023/09/11)
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在越南北部的工業園區,有著醒目的漢字招牌的角落擠滿了前來應聘的人。在墨西哥北部,汽車懸架等中國係零部件企業的工廠相繼建設。 在爭取友邦國家的競賽中,日美能否戰勝中國?
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人民幣貶值至15年9個月來新低
(2023/09/09)
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9月7日,人民幣兌美元匯率一度貶至1美元兌7.3294元。主要原因是中美利率差擴大……
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美國檢驗華為Mate60,國會質疑制裁有效性
(2023/09/07)
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華為供應商的一位高管表示,「以高層行銷為代表,華為在確保零部件方面的投入令人驚嘆。我們會遵守貿易規定,但來者是客,我們不能拒絕他們的購買請求」。從新産品的推出上可以看出,華為在制裁之下仍能穩步積蓄力量的強大之處……
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小米4~6月凈利潤增2.6倍,手機業務毛利改善
(2023/09/05)
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智慧手機出貨量下降16%,但平均單價提高3%,毛利率提高,確保了利潤增長……
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中企在歐洲市場以高端EV發起攻勢
(2023/09/05)
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在9月4日開幕的慕尼黑國際車展上,上次主打低價格的長城汽車此次沒有參展,取而代之的是比亞迪、吉利等的高檔EV。吉利旗下的純電SUV「北極星3」在歐洲定價超過70萬人民幣。中國企業轉變戰略的部分原因在於對歐洲市場的定位……
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北京服貿會,日企展位很人氣
(2023/09/04)
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「希望輕鬆購買日本的化粧品」,在北京舉辦的中國國際服務貿易交易會會場,日本貿易振興機構(JETRO)的展位前聚集很多女性參觀者,日本的化粧品和日用品吸引了關注。美國高通和英特爾也前來參展……
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中國企業18類重要産品全球份額增加
(2023/09/04)
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以全球經濟活動中重要的63個品類為對象調查2022年全球份額,中國企業在EV、電池用材料等18品類的份額增加。尤其在EV領域,比亞迪等中國企業的合計份額已超特斯拉。中國份額居首的品類也有16個,僅次於美國……
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全球EV出口:中國佔比5年增至8倍
(2023/09/04)
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2022年中國在全球電動汽車出口中的佔比達到35%。中國在2018年僅佔4.2%,5年來大幅增加。另一方面,截至2018年曾是電動汽車最大出口國的日本(佔比24.5%)在2022年降至9.3%,甚至低於美國和歐洲……
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比亞迪「海豚」將於9月20日在日本發售
(2023/09/01)
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為了適應日本市場,日版海豚調整了高度,以適應機械式停車場,還增加了「誤踩油門抑制系統」和「幼兒遺忘檢測」等安全功能。預計定價比已上市的純電SUV「ATTO3」(440萬日元起,約合人民幣21.97萬元)低……