-
中國連續12個月增持黃金,創歷史最長紀錄
(2023/11/08)
-
最近1年,中國黃金持有量增長13.7%,中國美債持有餘額在8月底降至14年來的最低水準……
-
中國加強稀土出口管理
(2023/11/08)
-
將要求出口企業報告稀土的種類和出口目的地等。在稀土的全球産量中,中國佔到70%……
-
歐洲車企EV轉型遇困,向中國廠商求解
(2023/11/08)
-
歐洲車企EV銷量大增,但不少車企利潤縮小。 一直對中國産EV享受補貼加以批評的Stellantis首席執行官修正了之前的言論:中國廠商的成本競爭力比我們高30%……
-
中國10月進口額增長3%,時隔7個月轉增
(2023/11/07)
-
除原油和鐵礦石等資源採購增加之外,個人電腦和汽車相關産品也有所增加……
-
全球網路專利排名前10有6家中國企業
(2023/11/07)
-
在數量上IBM排在首位,但針對各企業擁有專利的價值,華為排在第1位。中國企業的專利申請從美國全面對中國高科技企業實施出口管制的2018年前後開始增加……
-
中國7~9月外商直接投資首次出現負增長
(2023/11/06)
-
在半導體領域,外企遠離中國的趨勢日趨明顯。調查顯示,該領域的直接投資對象,2018年為48%的中國市佔率到2022年下降至1%……
-
海外能否成為比亞迪的下一個增長源?
(2023/11/06)
-
比亞迪正在加緊海外建廠。包括泰國、巴西、歐洲等,計劃在超過5個地點建廠。開拓海外市場離不開當地工廠,豐田、大眾、特斯拉都走了這條路,比亞迪也開始啟程。比亞迪進入考驗新增長潛力的階段……
-
中國製造業PMI再次低於50
(2023/10/31)
-
中國10月製造業PMI為49.5,比上月低0.7個百分點,生産和新訂單指數惡化……
-
中國智慧手機出貨量連續10個季度下降
(2023/10/31)
-
7~9月出貨量6705萬部,同比減少6.3%,減幅擴大。蘋果出貨量排在第3,華為未進入前5……
-
比亞迪7~9月銷量逼近日産,下季度或反超
(2023/10/31)
-
日産7~9月全球銷量82萬4354輛,比亞迪僅比其少350多輛。日産在華月銷量處於同比下滑約30%的狀態……