NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　 中國之所以積極致力於人工智慧開發，是由於認為有助於電子和汽車等現有産業的升級。中國的優勢是每天數13億人利用的無數的網際網路數據。百度CEO李彥宏表示擁有數十億條搜索數據和多達百億的位置資訊。數據越多，人工智慧的學習效率就越高。

　 不過，雖然明星企業正在成長，但另一方面，也有不少觀點指出實際上魚龍混雜。化學品企業安徽江南化工去年7月向從事深度學習研發的北京新興企業出資5千萬元，理由是有助於提升主業的生産效率，但結果完全沒有體現出乘積效應，業績持續惡化。有聲音表示，「很多企業宣佈涉足人工智慧業務只是為了推高股價」（市場相關人士）。

　 此外，百度也面臨課題。「無人駕駛汽車？沒看過也沒聽説過」，安徽省一名裘姓計程車司機這樣表示。本應有近30輛百度的自動駕駛汽車正在安徽當地進行實證試驗，但有可能開發並未如期取得進展。

　 一旦看起來能賺錢就馬上蜂擁而至，這是不少中國企業的做法。因經濟減速而很難找到投資對象的風險投資和投資公司對人工智慧熱起到推波助瀾的作用。風險企業投資公司聯想之星的劉維接受中國媒體的採訪時表示，中國的人工智慧産業是典型的泡沫。

　 中國要轉變為「人工智慧強國」，仍面臨諸多課題。但圍繞人工智慧的全球競爭剛剛開始。「中國勢力」不能讓世界輕視。

   日本經濟新聞（中文版：日經中文網）阿部哲也 北京
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