NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　負責在日本銷售比亞迪（BYD）乘用車的BYD Auto Japan（位於橫濱市）12月5日發佈消息稱，首次在日本銷售的純電動SUV車型“ATTO3”的定價為440萬日元（約合人民幣22.46萬元）。將於2023年1月31日上市。

　　ATTO3是中型5座SUV。大小與日産汽車的“ARIYA”（539萬日元起，約合人民幣27.52萬元）和斯巴魯（SUBARU）的“SOLTERRA”（594萬日元起，約合人民幣30.32萬元）接近，但定價更低。在中國國內售價的基礎上，增加了面向日本市場更改裝備和規格的費用，以及運費和匯率的影響等。

ATTO3

　　在歐洲市場的預估價格為3.8萬歐元起（約合人民幣27.79萬元）。澳大利亞的銷售價格和日本差不多。被認為考慮到了運費和競爭車型的價格。

　　BYD Auto Japan的社長東福寺厚樹在當天召開的記者會上強調，“與（其他公司的）同等純電動汽車相比，擁有足夠高的價格競爭力”。同時稱，“如果（材料費用等）外部環境和匯率長期大幅浮動，可能會進行調價，但當前計劃以這樣的價格進行競爭”，否認會因為原材料價格上漲而在短期內漲價。

　　ATTO3還具備由車輛向外部供應電力的功能。如果2023年度日本的純電動汽車購買補貼與2022年度相同，最高仍為85萬日元的話，該車的到手價格為355萬日元左右起（約合人民幣18.12萬元）。東福寺厚樹稱，“在地方政府提供單獨補貼的地區，價格更容易接受”。

BYD Auto Japan的社長東福寺厚樹發佈日本市場的售價（12月5日，東京都港區）

　　該車的外飾共有5種顏色，但灰色以外的顏色需要追加6.6萬日元費用。除此之外，原則上不設置選配等，採用了簡單明瞭的價格體系。還會準備不含稅月租為4.04萬日元（適用補貼政策之後，約合人民幣2061.32元）的租賃合同。

　　ATTO3將在中國江蘇省常州市和湖南省長沙市的工廠生産，經由上海港出口到日本。從中國工廠發貨2～3周後到達橫濱大黑碼頭，1～2周後向顧客交車。預計2023年3月開始交車。

　　還將推進銷售網路的準備工作。2023年將在日本15個道府縣設立22個小規模銷售網點。1月將率先在橫濱市和堺市兩個地方開設門店。其他網點將首先通過臨時門店接待商洽和試乘的客人。還將儘快在東京都內增設門店。

　　BYD Auto Japan計劃到2025年底建立起在日本國內開設100家店的體制。將在各店安裝快速充電器，還將為顧客在自己家中等場所充電提供支援。