NIKKEI——日本經濟新聞中文版

前往華為總部的高速公路出口

       日本經濟新聞（中文版：日經中文網）編輯委員 關口和一：在中日關係惡化的背景下，華為還是參加了日前舉辦的「日本電子高新技術博覽會 」。從今年上半年的銷售額來看，華為已經超過瑞典愛立信躍居世界第1。因業務整合而備受關注的日本軟銀與eAccess公司的通信平臺也採用了華為産品。筆者近日到華為中國總部尋找該公司突飛猛進的秘密。

       華為技術總部位於深圳市。深圳市人口超過1400萬，是新興工業城市。華為總部位於深圳市北部。從香港國際機場驅車進入中國大陸，沿著高速公路向北行駛大約20分鐘，就可看到了寫有「華為」字樣的綠色的高速出口提示板。

       實際上，據稱這裡在高速公路建設之初並沒有出口，華為為便於員工上下班，向市政府提出要求後才設計了這個出口。而作為民營企業的華為似乎也承擔了部分施工費用。在早晨的通勤時段，華為員工駕駛的汽車會使這個出口出現嚴重擁堵。

       下高速後沿路前行，將遇到一左一右兩條岔道。據提示板箭頭顯示，右面通往「華為」，左面通往「富士康」。非常有意思的是，導致嚴重擁堵的汽車都是駛向華為方向的，而在通往富士康的道路上，則都是行走在馬路兩邊的人群。也就是説，走向富士康的大多是普通工廠勞動者，而去往華為的則是擁有汽車的高收入工程師。

秘密1：宏偉的遠景和積極的研發投資

       到達當地後，首先令筆者吃驚的是華為巨大的工廠面積。1987年華為由現任首席執行官（CEO）任正非創立於深圳，並於1998年將公司總部建在了現在的地點。華為內部稱這裡為園區，面積為200萬平方米，大小相當於42個東京巨蛋體育場。

遠處的建築物是華為的研發中心

       任正非原來是中國人民解放軍的技術人員，在鄧小平自上世紀70年代末起實施的經濟改革的鼓舞下，創立了通信設備公司，並在深圳獲得了面積巨大的建設用地。

       華為園區分為8個區域，園區中心聳立的高層建築是R&D中心(研發中心)。任正非認為企業發展要靠研發，因此決定將銷售額的10％用作研發費用。去年華為研發投資為38億美元，已經達到銷售額的13％。

       在去年國際專利申請件數方面，華為已經高居世界第3位，其中的絕大部分成果都出自這個研發中心。順便值得一提的是去年國際專利申請件數排在世界第1位的企業是中興通訊（ZTE）。

       華為已經開始在全球140多個國家和地區拓展業務，從業人數超過14萬人。去年的銷售額為324億美元，今年有望進一步擴大，從全年銷售額來看有望超越愛立信。研究人員和工程師數量約為6萬5000人，已經達到員工總數的44％。

       華為最具優勢的領域是高速數據通信技術。日本手機運營公司的軟銀和eAccess公司都看中了華為這家擁有先進技術的公司，「Pocket WiFi」等行動通訊設備就採用了華為開發的技術。