電裝研究(中)日本車載半導體「核心」
2022/11/22
「半導體的經濟安全保障非常成問題」,11月11日宣佈以在日本國內量産新一代半導體為目標的新公司「Rapidus」成立的記者會在東京都內召開。主導設立工作的社長小池淳義這樣形容半導體的地緣政治風險之高。小池之前擔任美國大型半導體企業西部數據(Western Digital)日本法人的一把手,是日本半導體行業的重量級人物。這句話裏透露出深深的焦慮。
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目前,日本企業在最尖端半導體生産上依賴海外企業。Rapidus正是為了打破這種現狀而設立的企業。電裝與日本的半導體製造商以及大型機電企業一同進行了出資。採取的形式是加入日本政府提供700億日元補助金的項目,這已不是電裝第一次參與半導體的日本國家政策相關項目。
「台積電將到日本建廠。我們如果就半導體(與台積電)展開合作會怎樣?」2021年春天,台灣大型半導體企業台積電(TSMC)在日本政府的招商引資下在熊本縣建設日本首座工廠的構想浮出水面。電裝也開始秘密討論如何尋求對該項目進行投資。
向台積電工廠投資400億日元
台積電以尖端産品為中心,在半導體代工領域掌握著全球過半份額。預計今後尖端産品的需求會隨著自動駕駛動向的擴大而增加。但日本國內缺少需要投資數千億日元的尖端産品工廠。
電裝「把相當數量的半導體委託給台積電生産,尤其是尖端産品,幾乎是依靠台灣一條腿走路」(相關人士)。在台灣和中國大陸的緊張加劇的情況下,電裝內部對穩定採購産生了「不清楚5年後會是什麼情況」的共同的危機感。2021年11月,電裝與台積電開始展開談判。在台積電做出增強日本工廠決定的2022年2月,電裝敲定投資400億日元。
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電裝正在通過半導體成為支撐日本經濟安保戰略的重要力量。社長有馬浩二稱「希望(通過向台積電工廠投資)實現半導體的穩定採購,為汽車行業做出貢獻」。反過來説,電裝在半導體採購方面做得好壞,也會左右日本汽車行業的命運。
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