NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日經中文網特約撰稿人 中島惠：最近，我家附近狹窄的道路正在進行翻修工程。這是一項很小的工程，首先剝下混凝土，稍稍將土挖走一些，然後再澆上混凝土，讓道路比以前更加平滑。在日本，如果是寬闊的幹線道路，為了避免引起交通擁堵，一般要在深夜時段進行施工，但如果是在住宅區之中，只有數名施工人員，就是白天也允許施工。

      我每天走過這條道路的時候，總有不同的施工人員摘下帽子，稍稍低下頭對我説，「對不起。給您添麻煩了。請您注意安全」等等。然後，朝著其他施工人員喊一聲，「有行人通過啦」。於是，正在操縱機械的施工人員全都停下工作，等著我走過去。

      有時作業無法停止，導致行人無法通過。在這種時候，行人需要繞道走，施工人員會畫好地圖，認真做好嚮導。這個時候，為了避免我們迷路，會告訴我們「這邊走」。在作為繞過迂迴道路、回到原來道路的標誌的拐角處，還會站上其他施工人員，低下頭説「謝謝您的合作」。

      這是僅僅數百米長的道路上發生的小事，但我總是對施工人員的態度感到欽佩，感到非常高興。觀察其他行人會發現，很多人帶著好像説「真討厭」的表情，板著臉走過去，但我總會朝他們稍稍點下頭。其實我想説一句「每天這麼寒冷，大家辛苦啦。非常感謝」，但由於不好意思，終於沒有勇氣這麼説。與此同時，由於在狹窄的道路上很快就能走過去，雖然我僅僅是點下頭，每次從心裏感謝施工人員。

      但是，以前的我卻不會這樣想。當時我會覺得，正在施工的人只是在工作，而且對於行人來説，白天施工會帶來麻煩。在施工期間，道路一直坑坑洼洼，非常危險，而且説實話，內心中稍稍有點瞧不起施工人員的想法。

      但是，隨著我頻繁去中國，這樣的想法終於煙消雲散，我開始從心底裏感謝施工人員。

      我們日本人一直認為這種「行人優先社會」是理所當然的，但事實並非如此。當然，也絕非世界的常識。

      在中國，無視信號燈的人大有人在，這一點很多日本人都知道。在中國，不管信號燈是什麼顏色，行人都會根據自己的想法過馬路。一切都是自己負責。

      而在信號燈是綠色、行人正在過馬路時，經常有速度很快的汽車闖過來。我在中國也多次遇到這種恐怖的經歷。一位中國朋友教導我説，「越是高檔車，越會胡亂駕駛，最好多加注意。像日本那樣、因為眼前有行人在經過、所以慢點開這種行人優先原則在中國是不存在的。中國是汽車優先社會。所以，自己的身體只能自己保護」。

      的確，中國的汽車駕駛員完全不會考慮行人。不僅是汽車，火車站、公交車和機場都沒有考慮利用者的便利性以及心情的習慣。利用者的行動總是必須配合設施，結果老年人和身體不方便的人會很為難。當然，施工的人向行人打招呼這種事或許也是絕對不存在的。

      即使是日本的施工人員，也僅僅是按照企業的施工手冊向行人打招呼，在內心中或許在思考其他的事情。

      但是，即便如此，我對於生活在這樣的社會裏，仍然感到幸福，而且認為日本人應該更加感謝這種環境。

中島 惠簡歷
出生於日本山梨縣。曾在北京大學和香港中文大學留學。先擔任報社記者，1996年起成為自由記者。著作有《中國精英這樣看待日本人》、《中國人的誤解 日本人的誤解》（均由日本經濟新聞出版社出版）等。

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