NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　     日經中文網特約撰稿人 青樹明子：外國人如果是第一次乘坐日本的計程車，肯定會大吃一驚。
　     吃驚什麼呢？就是這些。

　     首先是計程車的清潔程度。不但外觀光潔如新，而且車身沾上泥土等的情況很少出現。令人不解的是，即使是下雨天，也不會沾上很髒的泥。那是怎麼回事兒呢？

　     乘坐日本計程車的奇特之旅是這樣開始的。

　     發現空車。舉起一隻手。空車停下。這時，沒必須自己開車門。車門會自動打開。就算兩手都拿著沉重的行李，也能豪不費勁地坐到車裏。同時，你無須自己關車門。

       輕鬆坐上計程車之後，駕駛員會問，「可以關上車門了嗎？」
       隨後車門將馬上關閉。在這個過程中，除了自己的行李之外，什麼都不用操心，一切都能順利進行。

       這就是在世界範圍內罕見的計程車自動開關車門服務。

       此外，計程車內也全面打掃，非常清潔。
       而且，芳香劑也恰到好處地發出香味，這也讓人感覺舒適。
       駕駛員都穿著整潔的服裝，讓人一看就非常有好感。

       如果你懂日語，就能夠體驗到更加舒適的「日本計程車之旅」。稱得上日本精髓的服務即將開始。

       「請問您去哪」
       「到○○」
       「知道了。如果顧客您了解近道等，請告訴我」

       「（如果是在夏天）是否感覺炎熱？冷氣要不要開大一點兒？」
       「（如果是在冬天）是否感覺寒冷？暖氣要不要開大一點兒？」

　     我在去外國旅行的時候，關於是否打開冷暖氣，曾多次和計程車駕駛員發生爭吵。

　     此外，支付搭車費也非常簡單。如果是用現金支付，在顯眼位置擺放著結帳專用托盤，找回的零錢一清二楚。

　     同時，銀行卡支付也OK，為了方便中國遊客，已開始接受銀聯卡支付。
　
       此外對於外國人來説，最大的好處或許在於拒載受到禁止。一旦緩慢行駛和停車，就不允許拒絕乘客上車。

       這種舒適的計程車之旅當然也存在缺點。那就是費用高昂。
　    例如在東京，如果從新宿的酒店到淺草的淺草寺乘坐計程車，白天將需要約6千日元（約合人民幣315元）。如果乘計程車從成田國際機場到新宿，竟然需要2萬5千日元（約合人民幣1310元）以上。

　    東京的計程車起步價高達730日元（約人民幣38元）。在世界範圍內也排在榜首。作為「老百姓的出行工具」，稍稍有點貴。
　
　    有一段時間，即使是費用高昂的計程車，日本人也會毫不猶豫地乘坐。那是在上世紀90年代前半段的經濟泡沫時期。

　    在日本的經濟泡沫時代，我曾為乘坐計程車而大費周章。
   　 首先是不管遠近，大家都乘坐計程車，因此空車很少。
　    就算等到空車，如果是距離近，駕駛員也會在心裏罵「垃圾乘客」等，態度非常無禮。如果在距離較近的情況下坐計程車，乘客必須先道歉説，「有點近，很抱歉」。

　    于形成了習慣，我即使在中國，如果距離很近，也會在不知不覺中説「對不起，有點近」。結果反而被嘲笑。
      「近一點兒更好」
　
       在那個時代，晚上一過11點，人們就將成為「回家困難戶」。這是因為難以打到計程車。

　    宴會也正在高潮階段，一到11點多的時候，參加者中最年輕的人就開始不停打電話。這是在撥打呼叫計程車的電話。即使花費一個小時，有時也打不通。一旦過了11點，打計程車就很難。而結果就是在深夜2點之前不可能回到家。

　    由於這種經歷留給我的印象過於強烈，一提到泡沫經濟時代，我就會條件反射般地想起我曾是計程車難民。

　    在經歷這種泡沫經濟時代之後，無論是企業還是個人，都開始執行緊縮財政，在這種情況下，人們不再乘坐計程車，而是開始利用電車和公交車。在酒足飯飽之後回家時，也用不了1萬日元。隨著這種社會趨勢的變化，計程車也不斷改變。

       日本的計程車由運輸業演變為享譽世界的服務業，是泡沫經濟崩潰的一個結果。

　    此外，最近計程車的服務範圍也不容小視。

　    日本是世界上屈指可數的老年人眾多的國家。因此針對老年人的服務是不可或缺的。在這種情況下亮相的是「護理計程車」。這種服務面向一個人難以動彈的老年人，以較低費用提供幫助。據説有些計程車公司會讓駕駛員學習護理的專業知識。

　    最近令人驚訝的是「陣痛計程車」。對於沒有生育經驗的女性來説，陣痛屬於未知的體驗。「在只有一個人的時候，如果陣痛開始了怎麼辦？」——這種不安或許是很多孕婦都擁有的。而幫人們消除這種不安的是「陣痛計程車」。只要提前登記出産預定醫院和預定日期等，陣痛開始時就會優先叫到計程車。在很多時候，登記是免費的，而且運費也與普通的計程車相同。

　    此外還出現了「跑腿計程車」。
       在繁忙、身體狀況不佳等時候, 無需特意外出，計程車駕駛員會代替人們完成「購物」、「送東西」等工作。

       而「散步計程車」也具有劃時代意義。
       這種服務指的是駕駛員一起陪同散步和購物。
       「為了換換心情，保持健康，在天氣好的日子希望出去散步」
       「如果去購物和發現喜歡的店舖，打算去看看」
       「想要帶父母去什麼地方走走，但總是沒有時間」
　    這種服務滿足了上述種種需求。
　
　    不管怎麼説，我在中國生活時，最大的擔憂是打不到計程車。雖然希望獲得更好服務，但首先要能打到計程車，否則一切都無從談起。總 之我想大聲説，
       「請讓我坐計程車！」

青樹明子 簡歷
畢業於日本早稻田大學第一文學部。亞太研究科碩士。1998年至2001年，擔任中國國際廣播電台日語節目主持人。2005年至2013年，先後擔任廣東電臺《東京流行音樂》、北京人民廣播電臺《東京音樂廣場》《日語加油站》節目製作人、負責人及主持人。出版著作《小皇帝時代的中國》、《在北京開啟新一輪的學生生活》、《請幫我起個日本名字》、《日中商務貿易摩擦》等。譯著《蝸居》等。

本文僅代表個人觀點，不代表日本經濟新聞（中文版：日經中文網）觀點。


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