NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      當年供奉給幕府將軍的宇治茶等多是順木曾路從京都運到江戶的，運送貢茶的儀式被稱為「茶壺道中」。這些歷史往事給木曾路染上了類似中國茶馬古道的滄桑色彩。

      木曾路有11個驛站，分別是贄川宿、奈良井宿、藪原宿、宮之越宿、福島宿、上松宿、須原宿、野治裏宿、三留野宿、妻籠宿、馬籠宿。

      馬籠宿位於木曾路的入口處，由旅館為主的村落自古就有,許多民居保持著舊有狀態，使人們能夠看到往日的面貌。江戶時代的主要設施在遺址獲得復原，如今作為島崎藤村紀念館吸引著眾多遊客。

      上世紀80年代前半期，我在上海外國語大學教日語。因為非常喜歡詩集《若菜集》，從而知道了以《破戒》、《黎明前》等名著而聞名的明治時代大文豪島崎藤村的故鄉--馬籠，總想有一天能去拜訪。

      多年前，我被惠那峽的惠那峽格蘭德酒店聘為顧問，第一次去考察當地旅遊資源時，就被安排參觀馬籠。

      沿著全長600多米的山坡徐徐而上，可以看到坡道兩邊都是旅館、店舖、商家。坡上流淌的水、池塘裏游來游去的錦鯉、綠樹紅楓，還有富有情趣的傳統風格的建築和招牌，構成了古驛站的文化符號。漫步其中，能夠深切地感受到當地人們為保存和維持舊時景觀所付出的努力。

      就像中國出現的古鎮熱那樣，馬籠就是幾十年前其價值被重新認識和評價後，經過精心修整和逐步完善而形成人氣，成為今日網紅打卡地的。

      正如帶我參觀的酒店負責人所預料的那樣，我立即迷上了馬籠。我曾擔任過安徽省的觀光大使，很自然地聯想起安徽黃山腳下散佈著許多明清時代舊居的古鎮老村，情不自禁地開始推敲中日之間的各種各樣的交流計劃。後來我多次率團訪問馬籠，甚至帶著大批我在日本大學的學生考察當地怎樣振興經濟，時至今日，我依然深深地喜歡著這個古色古香的山中驛站。朋友，不想去看看麼？

莫邦富 簡歷

上海出生。曾下鄉黑龍江生産建設兵團。上海外國語大學日語專業畢業後，曾在該校任教。1985年留學日本，在日本讀完碩士、博士課程。現在是旅居日本的華人作家、評論家。

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