NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　6月16～18日，中國主導的亞洲基礎設施投資銀行（亞投行、AIIB）將在南韓濟州島舉行第2屆年會。亞投行的成員國和地區數量有望在2017年內突破80個，超越由日美主導的亞洲開發銀行（亞開行、ADB）的67個。從目前來看，亞投行的運作平穩，但今後作為金融機構能否實現飛躍將受到關注。

金立群2016年1月16日在亞投行開業儀式上

　　2016年1月，亞投行開業時的成員國和地區僅為57個。進入2017年後，批准加拿大、比利時、香港和巴林等20個國家和地區加入。亞投行行長金立群透露展望稱，2017年內成員數量將達到85～90個國家和地區。

　　另一方面，亞投行還與被視為競爭對手的亞開行簽署了業務合作備忘錄，正展開闔作。這也是理所當然的，因為在截至2017年5月底亞投行批准的13個項目中，巴基斯坦的道路建設、孟加拉國天然氣設施等3個項目是與亞開行的合作融資。

　　此外，包括世界銀行和歐洲復興開發銀行（EBRD）等在內，亞投行的合作融資達到10起。13起的投資額合計僅為21.75億美元，從亞投行1000億美元的資本金來看，投資顯得非常保守。

　　大張旗鼓誕生的亞投行曾被視為中國推進“一帶一路”構想的“神器”。

　　“為何是阿曼？”2017年12月，日本政府感覺到了警惕。當時，亞投行決定向很難算得上“亞洲國家”的阿曼的港口建設投資2.65億美元。不少人感到此舉有確保連接中國、中東、非洲和歐洲的海上交通要衝的意圖。

　　但是，即便亞投行在中國主導下設立，要想獲得作為國際機構的信譽，就必須盡可能消除中國色彩。亞投行在投資對於社會和環境的影響評估方面，基本沿襲了世界銀行的作法。其5名副總裁中，3人來自歐洲，金立群也多次表示亞投行並非“一帶一路”的手段。

　　作出呼應的是印度。雖然印度沒有派政府高官參加中國5月14～15日在北京召開的“一帶一路國際合作高峰論壇”，但計劃在基礎設施建設方面積極利用亞投行。雖然仍未獲得批准，但在亞投行目前審查的13個項目中，印度項目數量最多，達到7個。其中部分項目有望在此次年會上得到批准，印度財長阿朗·傑特利將在亞投行年會上舉行研討會。