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産業聚焦

大金要以印度為基地,與中企拼低價

大金1924年作為大阪金屬工業所創立,開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠,並加緊為第3工廠選址。大金的會長説:「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……

焦點

太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場

全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠,為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢,印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求……
比亞迪佔日本EV巴士7成份額,現代也要涉足

南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標,在日本投放9米長的中型純電動(EV)巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本,EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先,但在普及推廣上進展緩慢……
美國商業地産貸款風險越來越大

由於居家辦公的普及,以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示,美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看,有2.8萬億美元資金到期……
回歸「日本製造」的虛與實 (2015/01/13)

日元持續貶值,日本企業已出現調整生産體制的動作。佳能計劃將新産品的生産轉移到日本國內。松下和夏普也討論以部分家電為對象擴大日本國內生産,但豐田表示不考慮遷回。虛實中哪個是真?
日本企業家如何看製造業回歸 (2015/01/13)

松下社長津賀一宏:將中國生産遷回國內的情況當然存在,但並非積極的舉措。以日元匯率考慮,會感覺海外投資成本更高,但如果利用海外資産則不會受到影響。以往以日元計算的觀點必須改為以當地貨幣計算……
三菱綜合材料的車用零部件産能要倍增 (2015/01/12)
將增強的是用於提高汽車引擎效率等的零部件産能。將向廣東和印尼的2家工廠投入約30億日元……
大眾集團全球銷量首破千萬輛 (2015/01/12)

2014年大眾集團全球銷量達到1014萬輛。成為繼豐田之後年銷量突破1千萬輛的汽車企業……
豐田將連續三年産量超千萬輛 (2015/01/12)
在全球最大市場中國,由於經濟減速導致庫存出現增加,豐田2015年計劃生産……
日本最大石油供應商或虧損1千億日元 (2015/01/12)
日本JX控股14財年合併經常損益比預期惡化了2800億日元。原油價格下跌致其石油庫存評估虧損…
摩托羅拉將重返中國手機市場 (2015/01/12)
摩托羅拉在2011年被美國谷歌收購後,撤出了中國市場。此次將在2月春節前投放3款智慧手機……
日本郵便將與攜程合作為中國遊客配送特産 (2015/01/12)
為了專心在日本旅遊,中國遊客希望節省購物時間的願望強烈。今後網購特産將可以配送到酒店。
海外資金瘋狂「買入日本」 (2015/01/12)

在日元貶值等背景下,「買入日本資産」的趨勢延續,海外資金佔到日本房地産交易的約20%。在多為投資公司和金融機構的日本房地産海外購買者中,尤為突出的是中國等的買家……
機器人也會玩輪滑了 (2015/01/12)

日本橫濱國立大學的杉內肇講師等研發了一款可以踩著輪滑移動的機器人。它身高50釐米,踩輪滑是不僅可以直線移動而且還能轉彎。據説目前雖然還只能達到緩慢行走的速度,但未來……
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