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産業聚焦
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大金1924年作為大阪金屬工業所創立，開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠，並加緊為第3工廠選址。大金的會長説：「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……
焦點
- 太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場
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全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠，為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢，印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求…… - 比亞迪佔日本EV巴士7成份額，現代也要涉足
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南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標，在日本投放9米長的中型純電動（EV）巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本，EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先，但在普及推廣上進展緩慢…… - 美國商業地産貸款風險越來越大
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由於居家辦公的普及，以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示，美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看，有2.8萬億美元資金到期…… - 通用「後中國時代」看上印度？ (2014/01/17)
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通用副總裁史帝芬·雅各：正計劃在印度進軍低價車市場，爭取以此擺脫對美國和中國市場的依賴
- 通用開啟「汽車姑娘」時代 (2014/01/17)
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在通用「瑪麗·博拉改革」已經啟動，目前通用最大的課題是開拓能夠盈利的新興市場國家，改革依賴美國和中國的盈利結構將成為當務之急，並向豐田再次發起挑戰…… - 日本進入漲工資攻防戰 (2014/01/16)
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日本最大經濟團體「經團連」時隔6年同意提高基本工資。工資上漲對經濟實現良性循環不可或缺，但不同企業復甦程度存在巨大差異，勞資談判將進入激烈的拉鋸戰…… - 尤妮佳連續3年刷新最高盈利 (2014/01/16)
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尤妮佳的紙尿褲在東南亞銷量增加，而在中國與美國廠商展開激烈競爭，促銷費用大幅膨脹…… - 日本開發向燃料電池車提供低成本氫的技術 (2014/01/16)
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燃料電池車被視為新一代環保車，而作為燃料的氫與汽油相比成本過高。日本企業開發的新技術將推動普及。 - 日本廠商增産4G手機零部件 瞄準中國市場 (2014/01/16)
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中國已提供4G手機服務，高速通信服務在新興市場國家也已開始擴大，日本村田製作所和TDK等正增産相關零部件力爭應用於低價格機型，向中國企業等銷售…… - 中日韓廠商逐鹿手機老三 (2014/01/16)
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在目前的智慧手機全球市場，華為份額為4.8％，位於第三。而在份額為4％左右的陣營中，聯想、LG電子、索尼等企業正展開激烈競爭。但全球增長將放緩，價格競爭必然隨之而至…… - 日産在大連建「零日本人」工廠 (2014/01/16)
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日産在大連建設的新工廠廠房已經完工，年底將投入運作，該工廠的最大特點就是計劃不派遣常駐的日本員工，徹底實現運營的本土化，在面臨逆風的中國，這有望成為日資企業生存下去的模式…… - 日企將首次在中國提供碳排放權交易服務 (2014/01/15)
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中國13年起在深圳、上海等地進行碳排放權交易制度試點，日本企業也認為中國的碳排放交易需求將逐漸增長 - 豐田連續2年新車銷量全球第一 (2014/01/15)
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因在北美等地的銷量出現增長，豐田集團2013年整體銷量接近1000萬輛。通用和福斯則憑藉在中國的增長追趕。
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