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産業聚焦

大金要以印度為基地,與中企拼低價

大金1924年作為大阪金屬工業所創立,開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠,並加緊為第3工廠選址。大金的會長説:「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……

焦點

太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場

全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠,為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢,印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求……
比亞迪佔日本EV巴士7成份額,現代也要涉足

南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標,在日本投放9米長的中型純電動(EV)巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本,EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先,但在普及推廣上進展緩慢……
美國商業地産貸款風險越來越大

由於居家辦公的普及,以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示,美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看,有2.8萬億美元資金到期……
通用開啟「汽車姑娘」時代 (2014/01/17)

在通用「瑪麗·博拉改革」已經啟動,目前通用最大的課題是開拓能夠盈利的新興市場國家,改革依賴美國和中國的盈利結構將成為當務之急,並向豐田再次發起挑戰……
日本進入漲工資攻防戰 (2014/01/16)

日本最大經濟團體「經團連」時隔6年同意提高基本工資。工資上漲對經濟實現良性循環不可或缺,但不同企業復甦程度存在巨大差異,勞資談判將進入激烈的拉鋸戰……
尤妮佳連續3年刷新最高盈利 (2014/01/16)

尤妮佳的紙尿褲在東南亞銷量增加,而在中國與美國廠商展開激烈競爭,促銷費用大幅膨脹……
日本開發向燃料電池車提供低成本氫的技術 (2014/01/16)

燃料電池車被視為新一代環保車,而作為燃料的氫與汽油相比成本過高。日本企業開發的新技術將推動普及。
日本廠商增産4G手機零部件 瞄準中國市場 (2014/01/16)

中國已提供4G手機服務,高速通信服務在新興市場國家也已開始擴大,日本村田製作所和TDK等正增産相關零部件力爭應用於低價格機型,向中國企業等銷售……
中日韓廠商逐鹿手機老三 (2014/01/16)

在目前的智慧手機全球市場,華為份額為4.8%,位於第三。而在份額為4%左右的陣營中,聯想、LG電子、索尼等企業正展開激烈競爭。但全球增長將放緩,價格競爭必然隨之而至……
日産在大連建「零日本人」工廠 (2014/01/16)

日産在大連建設的新工廠廠房已經完工,年底將投入運作,該工廠的最大特點就是計劃不派遣常駐的日本員工,徹底實現運營的本土化,在面臨逆風的中國,這有望成為日資企業生存下去的模式……
日企將首次在中國提供碳排放權交易服務 (2014/01/15)

中國13年起在深圳、上海等地進行碳排放權交易制度試點,日本企業也認為中國的碳排放交易需求將逐漸增長
豐田連續2年新車銷量全球第一 (2014/01/15)

因在北美等地的銷量出現增長,豐田集團2013年整體銷量接近1000萬輛。通用和福斯則憑藉在中國的增長追趕。
東南亞「汽車三國志」的夢想與興衰 (2014/01/15)

東南亞的泰國、馬來西亞、印尼三國都曾懷揣著國産車夢想,但泰國經營者的野心曾被政府叫停;馬來西亞因為限制外資導致國民車品質難以改善;而印尼則實施了錯誤的戰略……
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