産業聚焦

大金要以印度為基地，與中企拼低價

大金1924年作為大阪金屬工業所創立，開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠，並加緊為第3工廠選址。大金的會長説：「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……

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焦點

太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場: 全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠，為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢，印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求……
比亞迪佔日本EV巴士7成份額，現代也要涉足: 南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標，在日本投放9米長的中型純電動（EV）巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本，EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先，但在普及推廣上進展緩慢……
美國商業地産貸款風險越來越大: 由於居家辦公的普及，以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示，美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看，有2.8萬億美元資金到期……

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日本將在公海獲得稀土專屬勘探權 (2013/07/22): 日本在太平洋公海將獲得蘊藏大量稀土的海底地層富鈷結殼專屬勘探權。這將是日本時隔26年在公海取得勘探權。如果能在公海開採稀土，日本將在擺脫稀土採購依賴中國的道路上邁出一大步……
NEC與惠普聯手開發生産高性能伺服器 (2013/07/22): 企業等所使用的高性能伺服器銷售低迷，兩公司將在用途廣泛且價格低廉的PC伺服器領域合作
本田將在華生産「謳歌」用高檔車捲土重來 (2013/07/19): 在中國新車市場，高檔車份額按産量計算佔2成。奧迪和寶馬佔得了先機。除本田外，日産將在中國生産「英菲尼迪」，豐田則計劃優先加強環保車……
中國將解禁家用遊戲機進口 (2013/07/19): 中國將解除家用遊戲機和軟體的進口及銷售禁令，目前在中國走私遊戲機橫行，據估計年銷量多達400萬台，相關部門已經認識到，一味的限制並無法改變日益普及的現實……
日本「黑貓快遞」在中國建立IT産品物流網 (2013/07/19): 有「黑貓快遞」之稱日本快遞企業巨頭雅瑪多希望憑藉可追蹤貨物、查詢送達日期的優質服務來開拓中國製造業的快遞需求。
日本開發商在長春投資住宅項目 (2013/07/19): 日本房地産開發商在中國的住宅開發此前主要集中在沿海部中心城市，現在已開始向內地中心城市拓展。
三強混戰全球新車市場 (2013/07/18): 全球新車銷售市場正日益呈現美日德3強混戰的局面，2013年上半年通用銷售達到485萬輛，大眾470萬輛，豐田則有望接近490萬輛，在中國和北美市場勢頭強勁的美德車企正緊追……
東麗將在美國生産車用碳纖維零部件 (2013/07/17): 東麗在産能上擁有碳纖維全球份額的20％，有觀測認為數年後碳纖維零部件將開始得到汽車行業的全面採用
日本手機廠商這樣走向「凋零」 (2013/07/17): 聯想放棄向NEC手機業務出資，NEC今後將專注於傳統手機，搶佔老年人手機等的需求，但就在幾年前NEC還是日本市佔率的老大……
南韓旅遊業也向中國靠攏 (2013/07/17): 1～4月訪問南韓的日本遊客同比減少23.6％，相反，中國遊客卻增長了41.7％。隨著韓流熱潮在日本走向終結，南韓旅遊業對中國遊客充滿期待……