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産業聚焦

大金要以印度為基地,與中企拼低價

大金1924年作為大阪金屬工業所創立,開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠,並加緊為第3工廠選址。大金的會長説:「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……

焦點

太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場

全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠,為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢,印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求……
比亞迪佔日本EV巴士7成份額,現代也要涉足

南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標,在日本投放9米長的中型純電動(EV)巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本,EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先,但在普及推廣上進展緩慢……
美國商業地産貸款風險越來越大

由於居家辦公的普及,以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示,美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看,有2.8萬億美元資金到期……
山崎馬扎克10年來首建海外工具機工廠,選址印度 (2023/01/20)

山崎馬扎克1998年在印度首次開設行銷基地,一直維持産品銷售和服務,但建設工廠屬於首次……
九號到日本賣電動滑板車,無駕照也能騎 (2023/01/20)

日本將允許16歲以上的人無駕照騎行最高時速20公里的電動滑板車。在企業方面,中國的九號公司(Segway-Ninebot)從2022年開始通過家電量販店銷售日本規格的電動滑板車,雅馬哈也在開發站立式電動三輪車……
索尼全部商品將進行適老化適殘化改進 (2023/01/20)

索尼在2025年度前原則上把所有商品和服務都調整為對殘障人士和老年人友好的規格……
二手比新車貴3成,日本多款車價格倒掛 (2023/01/20)

在日本,部分鈴木「吉姆尼」二手比新車貴近3成,本田「繽智」二手比新車貴約2成,豐田「淩放」二手比新車貴1成多。由於半導體短缺等,新車供應減少,日本國內二手車上市數量創新低、價格創新高……
大豆期貨價格升至7個月來高點,中國需求或增加 (2023/01/19)

芝加哥市場的期貨價格一度漲至15.41美元/蒲式耳,認為今後中國將增加大豆進口的看法加強……
拜登對同盟國追隨對華半導體新規感焦慮? (2023/01/19)

美國總統拜登1月13日和17日先後日本首相、荷蘭首相進行會談,提出針對尖端半導體的對華出口管制展開合作。拜登政權2022年10月引進管制措施,至今過去約3個月,似乎對進展遲緩顯示出了焦慮……
12月訪日遊客超100萬,同比增至113倍 (2023/01/19)

2022年12月的訪日遊客達到137萬人,恢復至疫情前2019年同期的54%。其中南韓遊客為45.6萬人,比人員往來低迷的2019年12月增加84%。中國大陸遊客為3.3萬人,比2019年同期少95%……
豐田在日本限制雷克薩斯接單 (2023/01/19)

豐田對雷克薩斯品牌的全部10款車設置了訂單配額。1月中旬僅限「LS」車型解除了配額,但其他車型仍然對接單量設限。不同專賣店的配額數量不同,售罄後將無法接單。據稱雷克薩斯使用超過1000個半導體。零部件短缺對高檔車的影響更嚴重……
中國AI研究領先,論文質和量大幅超美 (2023/01/19)

全球AI相關論文篇數從2012年的約2.5萬篇增至2021年的約13.5萬篇。尤其引人關注的是中國,到2021年增至美國約2倍的4.3萬篇。在論文品質方面也大幅領先美國。從企業的AI論文品質來看,中國企業在前十中佔4家,但前四都是美國企業……
日經記者試駕比亞迪「海豹」後這樣評價 (2023/01/19)

比亞迪「海豹」將在日本銷售,記者此次試駕了長續航版。進入車裏,首先看到2塊大螢幕。踩下油門,感到穩定性很高,零百加速只需5.9秒。對於不能下決心轉向EV的日本車企而言,比亞迪或許會成為一大威脅……
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・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象,編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數,自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。