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産業聚焦
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大金1924年作為大阪金屬工業所創立，開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠，並加緊為第3工廠選址。大金的會長説：「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……
焦點
- 太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場
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全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠，為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢，印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求…… - 比亞迪佔日本EV巴士7成份額，現代也要涉足
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南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標，在日本投放9米長的中型純電動（EV）巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本，EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先，但在普及推廣上進展緩慢…… - 美國商業地産貸款風險越來越大
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由於居家辦公的普及，以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示，美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看，有2.8萬億美元資金到期…… - 日産輕型EV「SAKURA」等獲得日本年度汽車獎 (2022/12/09)
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日本年度汽車執行委員會作為最優秀獎而評選出了日産「SAKURA」和三菱「eK Cross EV」，這是輕型EV首次獲獎。這兩款車型由日産和三菱共同開發，此前也斬獲多項年度大獎…… - 東南亞新車銷量連續13個月實現增長 (2022/12/09)
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由於經濟從疫情中復甦，總體堅挺，但受半導體短缺等影響，泰國和馬來西亞增長乏力…… - 本田將從寧德時代採購可供應超百萬輛EV的電池 (2022/12/09)
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在2024~2030年這7年內將從寧德時代採購123吉瓦時電池…… - 塔塔集團將在印度涉足半導體生産 (2022/12/09)
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首先將從事將晶圓加工為最終産品的半導體晶片的「後製程」的生産。印度成為全球半導體供應鏈一部分的可能性在提高…… - 日立金屬將提供削減EV馬達稀土用量的技術 (2022/12/09)
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日立金屬將向馬達製造企業等提供可利用主要成分為鐵、價格只有1/5的「鐵氧體磁鐵」來代替釹磁鐵的技術和材料…… - NITORI和宜家在亞洲傢具市場「龍虎爭」 (2022/12/09)
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日本NITORI預計3年內將中國大陸和東南亞的店舖數量增至300家，達到原來約3倍，新開店數量將超過日本。競爭對手宜家則在中國通過擴大電商業務來抓住需求，還大力開展「直播帶貨」業務。不過，亞洲也存在風險…… - 日本服裝生産轉向東南亞,減少對中依賴 (2022/12/09)
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中國産品佔日本進口服裝的比率從2011年的81％降至2021年的59％。廣州工人月薪現在約670美元，明顯高於越南胡志明的約270美元和孟加拉達卡的約120美元。不過「中國技術實力高，布料等原材料的供應鏈完善」…… - 美國各州擴大對TikTok的限制 (2022/12/08)
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馬里蘭州禁止在政府機構使用TikTok，印第安納州總檢察長起訴TikTok的運營公司和字節跳動…… - NEC新技術讓1台錄影機1分鐘可識別100多人 (2022/12/08)
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該系統除了識別面部外，還捕捉服裝和動作。即使人數很多，也可以一次識別…… - 遠景動力將建設第3座在美電池工廠 (2022/12/08)
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投資額為8.1億美元，最早將於2026年投産，年産能為30吉瓦時，向寶馬等供貨……
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