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東大教授挑戰純電動車終極技術:行駛中充電
(2021/08/31)
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按現有技術,要延長純電動汽車的續航距離,需要增加電池容量。如果能在行駛過程中充電,將不再需要擔心充電問題。世界各地都在推進相關研發。東大的藤本教授研究的獨特之處在於可以用輪胎接收電力,充電效率更高……
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日本8家車企全球産量半年來首次降低
(2021/08/31)
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日本8家車企7月全球産量減少2%。本田減少24%,日産減少17%,馬自達也低於上年……
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日本ADEKA將增産尖端半導體用材料
(2021/08/31)
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這種材料支援最尖端的EUV(極紫外)光刻技術。ADEKA的全球份額排在第2……
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日清奧利友對家用食用油每公斤提價30日元
(2021/08/31)
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大豆、油菜籽等食用油的主要原料以中國為中心,需求強勁,價格持續攀升……
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拆解華為Mate40E,中國零部件增至6成
(2021/08/31)
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華為「Mate40E」上總成本為367美元,與舊機型相比基本相同。按國家、地區的份額來看,中國大陸造零部件的使用比率高達56.6%,與2019年9月上市的舊款「Mate30」的30.0%相比大幅上升……
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日本拉麵經濟學(2)植物基的豚骨麵
(2021/08/31)
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一風堂是把豚骨拉麵從福岡博多推廣到全日本的拉麵店之一,功能表當然以豚骨拉麵為主,但消費者中素食者增多。於是一場挑戰植物基拉麵的研發開始……
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脫碳大潮面臨各國利益出現衝突的考驗
(2021/08/31)
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松尾博文:日本此前啟動了世界最高效煤炭火電站的商業運營,但依舊面對嚴厲審視。歐盟希望通過「碳邊境調整機制」使脫碳競爭對自身有利,還歸納了把日本擅長的混動車列為禁售對象的方案。日本也需要積極參與規則制定……
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日本將投資200億日元建設6G官民研究設施
(2021/08/30)
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日本資訊通信研究機構正在扶持富士通、NTT等的6G研究,相關企業可使用設施內的設備……
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豐田7月全球銷量創新高,缺芯影響有限
(2021/08/30)
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連續11個月同比增長。以北美為中心,SUV銷售強勁,超過疫情擴大前……
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日本的「無人收銀店」走向實用化
(2021/08/30)
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大榮和NTT數據9月上旬將在東京江東的辦公樓內開第一家新型店。不設置收銀臺,使用手機專用APP結算。新型店採用了中國初創企業的技術,將開店費用降至普通無人店的一半……