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日本車企研發費將達2.8萬億日元,創新高
(2021/06/07)
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統計了豐田、日産、本田、馬自達等6家主要車企的計劃,合計金額將同比增長7%……
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11家日企聯合抗衡中美量子技術
(2021/06/07)
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NTT和東芝等11家日本企業要成立共同研究資訊處理和通信用的量子技術的協議會,在量子通信和加密硬體的相關專利方面,東芝以104件排在首位。但日本在實用化方面顯得落後……
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越南和發集團取得澳洲鐵礦山權益
(2021/06/04)
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中國作為世界最大的鋼鐵生産國,目前持續增産。和發集團從原料確保的角度出發……
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本田5月在華新車銷量下滑4%,缺芯影響顯現
(2021/06/04)
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半導體短缺的影響將持續至2021年下半年,除了本田以外,銷售減速的企業今後或將增加……
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中國大陸企業排在蘋果供貨商的首位
(2021/06/04)
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日本經濟新聞分析蘋果披露的2020年供貨商名單顯示,中國大陸(包括香港)企業在200家中佔51家,首次超過台灣。但拆解「iPhone12」的結果顯示,在金額方面中國大陸僅佔4.7%……
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日本二手奢侈品企業米兵擴充回收門市
(2021/06/04)
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在日本掀起閒置物品「斷捨離」熱潮的背景下,該公司打算擴大二手雜貨及珠寶等商品的種類……
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全球1~3月半導體設備銷售額增長51%
(2021/06/03)
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隨著半導體記憶體的行情復甦,中韓廠商的設備投資變得活躍。南韓成為最大市場……
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台積電在半導體生産上進一步「獨走」
(2021/06/03)
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台積電錶示年內將建成2奈米的超尖端晶片的試生産線的計劃,這是領先目前主流的尖端産品2~3代的産品,將進一步擴大領先於競爭對手南韓三星電子的優勢。另一方面,台積電也存在課題……
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台積電年內將建成2奈米半導體試生産線
(2021/06/03)
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3奈米産品將在2022年下半年開始量産。2奈米半導體比目前主流的尖端産品領先2~3代……
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豐田主導供應鏈脫碳化,要求供應商減排3%
(2021/06/03)
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預計這一脫碳化要求將影響被認為與豐田有關的多達3萬家企業。本田也計劃向主要零部件廠商提出減排目標……