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産業聚焦
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大金1924年作為大阪金屬工業所創立，開展「製冷」「製熱」業務長達100年。該公司2023年在印度啟動第2工廠，並加緊為第3工廠選址。大金的會長説：「以印度為中心考慮世界戰略的時代已經來臨」……
焦點
- 太空大國俄羅斯漸入黃昏,中印搶佔市場
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全球太空市場的勢力版圖正在被改寫。大國俄羅斯因進攻烏克蘭而被歐洲等疏遠，為其他國家發射的衛星減少了9成。昔日的競爭對手美國佔據絕對優勢，印度和中國等新興國家也在競相搶佔替代需求…… - 比亞迪佔日本EV巴士7成份額，現代也要涉足
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南韓現代汽車計劃以2024年秋季為目標，在日本投放9米長的中型純電動（EV）巴士「ELEC CITY TOWN」。在日本，EV巴士的生産數量仍然很少。中國比亞迪在銷量上領先，但在普及推廣上進展緩慢…… - 美國商業地産貸款風險越來越大
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由於居家辦公的普及，以辦公室為中心的需求持續低迷。房地産研究公司美國Trepp的估算顯示，美國商業地産貸款2024年將有5440億美元需要償還。從截至2028年的5年累計來看，有2.8萬億美元資金到期…… - 住友商事等日企將在河內運營智慧城市 (2020/10/23)
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日企將提供從基礎設施到IT等的各類技術，用於打造可解決交通擁堵及供電等課題的城市…… - 台灣聯華電子與美國達成司法和解 (2020/10/23)
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就未經允許將美國企業的半導體技術轉讓給中國大陸企業的問題，聯華電子表示全面認罪……
- 全球超1/3手機均為外包，中企承接低價機型 (2020/10/23)
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不僅是小廠商，就連三星這樣的大廠也開始在低價機型上使用外包模式。承接這些業務的主要是中國企業。最大的華勤技術因接到三星的訂單，2020年上半年的供貨量同比增加了8成…… - 日本國産客機項目三菱Space Jet將凍結 (2020/10/23)
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由於設計變更和生産問題，該飛機6次推遲交貨。已投入超過1萬億日元研發費，但未獲收益…… - 特斯拉純中國國産的日子已不遠 (2020/10/23)
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「特斯拉Model 3在電池之後，馬達好像也要國産了」，在10月的北京車展上出現了這樣的傳言。認為中國企業的優勢僅僅是價格低廉的這種看法是錯誤的…… - 日企在5G手機零部件生存戰中領先 (2020/10/23)
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日本手機零部件廠商在4G時代獲得了很高的市佔率。5G的通信速度被認為達到4G的100倍，日本企業通過投入新技術在5G手機領域提高了存在感，但中韓企業也呈現出追趕勢頭…… - 富士底片與Carelink合作 欲在中國銷售法匹拉韋 (2020/10/22)
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Carelink將利用富士底片富山化學的臨床試驗等數據，在中國申請進口藥品的許可…… - 日本「零售騎士」唐吉訶德殺進香港，連開4家店 (2020/10/22)
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隨著奢侈品牌不斷撤退，香港的租金在降低，唐吉訶德在此時不斷開店。開店的10月15日有很多顧客光顧，選購了和牛與日本的零食…… - 日野與比亞迪將設合資公司開發電動商用車 (2020/10/22)
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雙方將向合資公司各出資50％，推進開發卡車和巴士等，以日野品牌向亞洲市場投放…… - 日本將提出2050年實現溫室氣體凈零排放 (2020/10/22)
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歐盟2019年制定了同樣的目標，日本也開始奮起直追。日本將被迫進行産業結構轉型……
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