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日本新幹線如何實現5分鐘1班的高頻運營?
(2019/05/17)
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日本將在2020年春季增發東京至大阪區間新幹線的最高速列車「希望號」,將以平均5分鐘1班的頻率發車。包括其他列車在內,發車頻率達1小時17班次。為了實現在世界上罕見的高頻運營,將實施各種爭分奪秒的措施……
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中興將在緬甸建設5G基礎設施
(2019/05/17)
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中興與緬甸第三大運營商簽署備忘錄。緬甸的運營商均使用的是華為和中興等中國企業的設備……
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向華為供貨日企的擔憂在擴大
(2019/05/17)
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華為每年從日本企業採購價值66億美元的相關部件,佔其全球總採購額的近1成。向華為供應零部件的一位日企高管表示「與中興通訊被制裁的時候相比,影響可能不是一個級別的」……
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索尼和微軟將在雲遊戲領域合作
(2019/05/17)
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在遊戲行業,騰訊等的存在感隨著手遊的發展而增強,谷歌等則宣佈開展雲遊戲業務,行業競爭焦點轉向雲服務……
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華為供應網會斷裂嗎?
(2019/05/17)
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據歐洲、亞洲等數家華為供貨廠商的相關人士介紹,對不可替代的美國企業的半導體等,華為確保了6~12個月的庫存……
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日本餐飲業也搞「定額制」:250元享整月暢飲
(2019/05/17)
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在日本,定額包月制服務從最早的視頻和音樂發行領域向服裝和汽車等消費品領域擴散,近來更擴大至餐飲業。不過,與其他領域不同,餐飲業包月服務會帶來明顯的成本增加,但餐飲企業也有不得不推出類似服務的苦衷……
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中國IT兩強與美國GAFA的差距
(2019/05/17)
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日經將谷歌、亞馬遜、Facebook和蘋果4家企業的平均與中國IT兩強的財務狀況進行了比較。阿里與騰訊的營業收入增長率明顯更高,但凈利潤僅為美國4家企業平均的3分之1左右,其他數據上也顯示出差距……
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日本「隼鳥2號」中斷對人造隕坑的調查
(2019/05/16)
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探測器自主判斷存在某些異常,在約50米高度停止下降。原計劃放置著陸標誌,但未能實施……
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日本螢幕連續5年虧損
(2019/05/16)
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該公司已經與大陸和台灣企業聯盟就金融支援達成協定,但企業聯盟推遲做出決定……
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福特2019年內在中國啟動生産「林肯」
(2019/05/16)
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將在中國生産除部分大型車外的全部林肯車型。2018年,林肯在中國的銷量同比增長2%……