汽車
- 日産改進SKYLINE 部分實現高速公路自動駕駛 (2019/07/16)
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日産一直將SKYLINE作為搭載尖端技術的戰略車，本次把車標從英菲尼迪改回NISSAN…… - 歐洲車企用「弱混合動力」猛追日本 (2019/07/16)
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混合動力車曾是豐田等日本廠商的專屬舞臺。最近戴姆勒、大眾等開始在低價格的簡易型混合動力車領域發力，該車型的市場規模3年裏增至5倍。如果日本廠商落後，今後的整體戰略可能出現問題…… - 東麗將在歐洲建設車載電池隔膜工廠 (2019/07/16)
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東麗的隔膜起到防止起火的作用，是左右電池安全性和壽命的重要零部件…… - 大眾福特擴大合作 合併自動駕駛開發公司 (2019/07/15)
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雙方旗下的自動駕駛技術開發公司AID與Argo AI將合併。福特還計劃利用大眾的專用底盤…… - 豐田與大眾，誰將是中國新能源政策贏家？ (2019/07/15)
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豐田計劃2020年在中國推出自主品牌純電動汽車，但作為核心的混合動力車的戰略沒有改變。一方面，大眾則將以純電動車為核心攻略中國市場。但如果中國政策調整，純電動車普及速度不及預期，狀況將為之一變…… - 中國擬優待混動車 日系將迎東風 (2019/07/15)
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按2019年起實施的新能源車積分政策，非插電式混合動力車與汽油車等的待遇相同，但工信部擬修改政策，將混動車視為「低油耗車」，促進普及。日本2大車企的豐田和本田在混動車的全球生産上優勢明顯…… - 優尼沖壓在武漢建新廠 擴大對車企銷售 (2019/07/15)
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由於各車企在武漢建立新能源車基地，優尼沖壓認為沖壓零部件的需求有望擴大……
- 全球新車市場急減速，中印領跌 (2019/07/11)
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全球最大汽車市場中國和第4大市場印度4～6月新車銷量同比下滑2位數，全球新車銷量很可能連續2年同比下滑。汽車産業的波及面廣，全球經濟有可能進一步趨冷…… - 80年歷史落幕：大眾甲殼蟲停産 (2019/07/11)
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甲殼蟲是起源於1930年代納粹德國時代的歷史經典名車，7月10日終止了生産…… - 大發推出方便上下的新款車Tanto (2019/07/10)
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新車面向帶孩子的家庭和老人提高便利性，司機可從副駕方便上下，副駕配備把手和電動踏板……
・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。