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汽車行業重組迎來新時代
(2016/10/13)
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此前汽車産業的重組主要為擴大規模而實施跨國境合作,而當前選擇資本聯繫相對寬鬆的合作案件出現增加。誘因是逐年嚴格的環保限制和自動駕駛等新技術……
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中國9月新車銷量創3年8個月來最大增幅
(2016/10/13)
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由於小型車減稅措施將在2016年底到期,搶搭政策末班車的需求出現增加……
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豐田與鈴木走向合作的必然
(2016/10/13)
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豐田自1966年與日野汽車展開業務合作以來已形成了一個規模龐大的汽車集團,在日本國內乃至全球市場都掌握著巨大份額。然而即使作為汽車行業的領導者,豐田也難以在新技術領域單獨推進普及……
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日本汽車行業將形成3大陣營
(2016/10/13)
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光憑一己之力單獨進行技術開發能力有限」,在豐田和鈴木宣佈開展合作的記者會上,豐田章男如此表示。日産也預定10月內向三菱汽車出資34%等,日本汽車行業正輪番推進重組……
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未來汽車攻防戰(4)鐵VS鋁VS碳纖維
(2016/10/13)
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美國福特最暢銷的「F-150」皮卡全面改用鋁製車身引起熱議,重量減輕了300多公斤,耗油更省,銷量也不錯。而比鐵強、比鋁輕的碳纖維也開始嶄露頭角,汽車材料競爭已經進入白熱化……
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豐田和鈴木宣佈啟動合作談判
(2016/10/12)
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兩家企業將在環境、安全和IT技術等領域共用經營資源,提升開發速度……
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日系車在華銷量持續上升 本田9月增46%
(2016/10/12)
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小型車減稅政策年內到期,搶購需求進一步增大,本田已連續7個月保持2位數增長……
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未來汽車攻防戰(3)遊戲規則的變更
(2016/10/12)
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2015年中國的純電動汽車和插電式混合動力車銷量急增,為順應中國要求,豐田改變了環保車戰略。汽車環保限制正在不斷發生變化,而各國的限制內容也不盡相同……
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未來汽車攻防戰(2)租車服務衝擊廠商
(2016/10/11)
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2021年全球主要市場新車銷量預計為7800萬輛,微增。而租車服務用戶預計將達3500萬人,是15年的6倍。手機和便捷支付的普及,使消費者意識從「擁有」轉向「共用」……
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未來汽車攻防戰(1)豐田與谷歌的較量
(2016/10/10)
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「他們想要數據,但這一點我們絕不能讓步」,豐田和谷歌之間的談判已斷斷續續地進行了5年左右。雙方在車載資訊終端方面的合作似乎提上了日程,但要實現巨人的握手並非易事……