汽車

凱美瑞為「封殺」索納塔而戰 (2014/04/22): 豐田公開了15年款凱美瑞，雖然每隔3年都會對凱美瑞進行局部改進，但此次改進力度完全不同，3萬個部件中約2千個部件升級，87%的外裝做了調整，這是因為豐田有慘痛教訓……
豐田在華市佔率要提升至第三 (2014/04/21): 豐田副社長在日前開幕的北京國際車展上表示：力爭在日資企業中躋身第1位，在品牌份額方面躍居第3位……
日系車亞洲産量2017年超過日本國內 (2014/04/21): 日本6大汽車廠商到17年計劃在亞洲各地增産30%，産能規模將超過日本國內。2013年日本汽車産業曾創下9萬億日元貿易順差，但今後即便日元貶值，廠商也不會回歸日本……
日系車醞釀深度中國本土化進行還擊 (2014/04/16): 日系車在中國市佔率下降並非始於反日遊行，低迷的日系車企計劃加深「本土化」戰略開發具有吸引力的新車。日産係計劃將零部件採購中來自中國廠商的比例提高至50%，本田則……
豐田計劃2025年在華銷量倍增至200萬輛 (2014/04/10): 豐田一直未改變「不追求數量和份額」的方針，但競爭廠商……
奧迪將與一汽合作生産插電式混動車 (2014/04/10): 最早將於2016年在與一汽的合資工廠啟動混動車的共同生産並進行銷售。奧迪之所以提早投放混動……
汽車進入大規模召回時代？ (2014/04/10): 豐田9日宣佈在日本國內外召回約639萬輛汽車，數量僅次於創出歷史最大規模的2012年。而大規模召回問題不只是豐田一家。有零部件公司高管等就指出：在削減成本的同時，也有必要從品質管理的角度加以應對……
豐田將召回639萬輛車史上第2大規模 (2014/04/09): 豐田曾於2012年在全球召回743萬輛汽車。此次召回「VITZ（威姿）」、「RAV4」和「Porte」等……
馬自達3月在華新車銷量增長10% (2014/04/04): 馬自達3月份在中國的新車銷量達到1萬7387輛，時隔2個月出現增長。SUV「CX-5」、「馬自達6」維持了較好的銷量……
本田3月在華銷量下跌2%　日産增26% (2014/04/03): 因主力轎車「雅哥」銷售不佳等，本田在華銷售時隔7個月出現負增長，一方面日産則維持良好勢頭……