汽車
- 車企進入拼自動煞車時代 (2014/01/27)
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時速60公里時也能及時發現行人，並自動煞車防止碰撞，本田的這項技術使能夠避免碰撞的最高時速比過去提高了一倍。豐田計劃2015年度在批量銷售的汽車上配備自動煞車系統，其他車企也不相讓…… - 豐田14年在華産量或首次突破100萬輛 (2014/01/20)
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豐田日前將14年的全球計劃産量確定為1030萬輛左右，在北美，以及中國市場都制定了創歷史新高的目標 - 通用「後中國時代」看上印度？ (2014/01/17)
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通用副總裁史帝芬·雅各：正計劃在印度進軍低價車市場，爭取以此擺脫對美國和中國市場的依賴
- 通用開啟「汽車姑娘」時代 (2014/01/17)
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在通用「瑪麗·博拉改革」已經啟動，目前通用最大的課題是開拓能夠盈利的新興市場國家，改革依賴美國和中國的盈利結構將成為當務之急，並向豐田再次發起挑戰…… - 日本開發向燃料電池車提供低成本氫的技術 (2014/01/16)
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燃料電池車被視為新一代環保車，而作為燃料的氫與汽油相比成本過高。日本企業開發的新技術將推動普及。 - 日産在大連建「零日本人」工廠 (2014/01/16)
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日産在大連建設的新工廠廠房已經完工，年底將投入運作，該工廠的最大特點就是計劃不派遣常駐的日本員工，徹底實現運營的本土化，在面臨逆風的中國，這有望成為日資企業生存下去的模式…… - 豐田連續2年新車銷量全球第一 (2014/01/15)
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因在北美等地的銷量出現增長，豐田集團2013年整體銷量接近1000萬輛。通用和福斯則憑藉在中國的增長追趕。
- 東南亞「汽車三國志」的夢想與興衰 (2014/01/15)
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東南亞的泰國、馬來西亞、印尼三國都曾懷揣著國産車夢想，但泰國經營者的野心曾被政府叫停；馬來西亞因為限制外資導致國民車品質難以改善；而印尼則實施了錯誤的戰略…… - 中國成為全球環保車主戰場？ (2014/01/13)
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中國出台相當於已開發國家水準的新的燃效和廢氣排放標準，全球各大汽車廠商不得不開始生産和銷售高性能的環保車。插電式混合動力車和純電動汽車等車型，將在全球最大的汽車市場上展開激烈競爭…… - 本田、豐田2013年在華銷量創出新高 (2014/01/07)
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兩家日系車企從2012年中日關係趨冷引發的銷量下滑中實現復甦。現在中日關係再次趨緊，不過目前銷售似乎尚未受到明顯影響……
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・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象，編制並發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之後將停止編制並發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數，自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。