NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　蔡澈表示“在2020年之前將投放十幾種不同車型”。已將新型電動汽車等的銷售提上議事日程。如無法及時應對環保規定，有可能對中國業務構成巨大風險。

     外資車企陷入消耗戰

　　2014年中國新車銷量達到2349萬輛，達到美國的1.4倍，是日本的4倍以上。市場增長放緩在很大程度上是因為中國經濟進入了“新常態。但是，大眾、通用汽車和豐田等均將啟動工廠擴建，競爭將日趨激烈。在銷售一線，有觀點指出“不給出促銷優惠就難以吸引消費者”（北京市的日産專賣店），目前呈現出為生存下去而打響消耗戰的局面。

　　此外，對於乘用車市場份額2014年下滑至頂峰時期的一半（15%）的日係車企來説，還面臨著反日風險。

 　日本經濟新聞（中文版：日經中文網）小高航、中村裕、阿部哲也、中西豐紀　上海
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