NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　日産汽車將在中國市場投放比現有車型便宜30%左右的「低價格純電動汽車」。將與合作夥伴中國東風汽車集團展開共同開發。中國希望改善大氣污染和培育相關産業，正在舉國推動包括純電動車在內的新能源車的普及。著眼於今後純電動車市場迅速擴大的可能性，將以低價格來爭奪需求。

　　日産2014年在中國對「LEAF（中國名：聆風）」進行改良後推出了純電動車版的「啟辰e30」。此次，將在中國生産將車輛價格比e30降低20～30％的20萬元左右的新款車，最早將於今年夏季上市。

　　包括配備的電池在內，將擴大核心零部件的當地採購。將減少進口零部件，降低關稅和運輸費等成本，將價格控制在與當地企業的純電動車相同的水準。在部分地區，利用政府補貼之後的實際售價預計為10萬～15萬元不等，幾乎與同級別的汽油車相同。日産將通過投放低價格純電動車，將其在相關市場的份額從2015年的2％提高至數年後的5～10％。

　　中國政府將純電動車和插電式混合動力車（PHV）定位為新能源車，正在加快推進普及。中央政府對每輛純電動車提供的補貼最多為5萬5千元。包括地方政府另外支付的部分，實際補貼總額最多達到11萬元。借助一系列的補貼政策，2015年僅為33萬輛的新能源車銷量將在2020年之前預計將增至累計500萬輛。

　     據稱，在日本和歐美，價格高和基礎設施不完善成為普及的瓶頸，但「在中國，有可能在國家主導下迅速普及」（日産社長卡洛斯·戈恩）。

　　 日本經濟新聞（中文版：日經中文網）上海 小高航
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