NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       涉足汽車車身骨架零部件的日本G-TEKT將積極拓展純電動汽車（EV）業務。將投入約3.76億元，在廣州市新建生産純電動汽車車身零部件的工廠。G-TEKT于6月發佈了被稱為“battery housing”的電池外罩的概念款。佔G-TEKT營業收入6成的本田也提出了轉向純電動汽車的方針，存在合作關係的零部件廠商也將加快應對純電動汽車。

G-TEKT的電池外罩

       廣州市的新工廠預定於2023年4月投入運作，生産純電動汽車的車身衝壓零部件。G-TEKT意在應對迅速擴大的中國純電動汽車市場。新工廠將是該公司在廣州的第3座工廠，根據不同的合作夥伴重組生産體制。佔地約4.5萬平方米，具備大型衝壓機和溶接生産線。

       衝壓機等生産設備在中國當地採購，把建設成本控制在最小限度。生産線將實現自動化，還將引進優化廠內物流的系統，推進省力化，提高效率。G-TEKT沒有透露新工廠生産的零部件的客戶。

       G-TEKT還在開發面向純電動汽車的新産品。作為G-TEKT的主力産品，車身零部件即使在電動化潮流下仍有用武之地。不過，電池和馬達與發動機相比，配置和需要的抗衝擊強度有所不同，純電動汽車需要設計專用車身。

       G-TEKT于6月發佈的電池外罩概念款的特點是，採用了可根據車輛尺寸進行擴大的設計。據悉將實現成本和重量的最佳平衡。

G-TEKT開發的面向電動車的車架和底盤

       該公司涉足車身的骨架零部件，因此能在考慮車輛整體設計的基礎上，統一開發純電動汽車的底盤。力爭通過去掉各零部件功能之間重復的部分，打造輕盈而沒有冗余的車身。