NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       豐田10月30日公佈的4~9月銷售、生産、出口數據（包括雷克薩斯品牌）顯示，全球銷量比上年同期增長9%，達到517萬2387輛。作為半年業績創出歷史最高紀錄，時隔2年超過上年。北美和歐洲等地區需求旺盛，日本國內銷量也大幅增長。全球産量也增長13%，達到505萬8248輛，同樣創出半年數據的歷史新高。

豐田4~9月全球銷量增長

       海外銷量增長6%，達到438萬2219輛，創出新高。北美增長9%，歐洲增長7%，起拉動作用。在中國，雖然受到前一年經濟刺激政策影響、比較基數較高，但“皇冠”品牌混合動力車（HV）等的銷量增加，整體與上年持平。

       在亞洲其他地區，泰國和印度尼西亞銷量同比下降，但由於印度（增長24%）等拉動，整體也與上年持平。

       日本國內銷量增長34%，達到79萬168輛，時隔2年再次超過上年。

       海外産量按半年計算刷新歷史最高，增長5%，達到336萬5709輛。由於增強了北美等地工廠的産能，産量正在增加。

       但在中國，由於應對尾氣排放標準帶來的産能壓縮以及與當地企業的競爭，産量下降7%。在華産量已連續5個月同比下降。亞洲地區整體産量增長2%。

       日本國內産量增長31%，達到169萬2539輛，時隔2年超過上年。在日本國內，高檔車“雷克薩斯”等大量使用晶片的車型的産量較多。2022年顯著受到晶片短缺的影響，今年由於零部件短缺的緩解帶來的報復性增長等，産量大幅增長。

福岡縣宮若市的雷克薩斯生産線

        這是全球産量按半年計算首次超過500萬輛。豐田5月宣佈“豐田和雷克薩斯”品牌2023財年（截至2024年3月）的全球産量預期為1010萬輛。在需求旺盛的情況下，如果生産保持穩定，銷量也有望增長。

       不過，在中國和其他亞洲地區，銷售競爭和經濟不穩定等隱憂也需要關注。豐田對今後的前景僅表示“難以明確預測”。