豐田“盈利能力”再超特斯拉
2023/11/02
豐田4~9月的EV銷量約為5萬9000輛。依據實際銷量,豐田預測2023財年(截至2024年3月)EV的銷量為12萬輛,比此前預測(20萬輛)下調了4成。
EV的投資負擔今後才正式體現。豐田到2030年僅在EV上就將投資5萬億日元。豐田10月31日宣佈,將對正在美國建設的電池工廠追加投資約80億美元。
豐田採取“全方位戰略”,除了EV外,也致力於混合動力車(HV)和燃料電池車(FCV)。電動車整體投資到2030年將達到8萬億日元以上。
關於今後豐田和特斯拉的利潤率,SBI證券的遠藤功治表示“到2024財年豐田可能仍會領先,而如果先行開發告一段落,特斯拉有可能再次反超”。
豐田4月更新了經營體制,佐藤恒治社長提出“轉變為移動出行公司”。11月1日為了朝著目標開始行動,還提出了比原來更深入的方針。
這將是豐田集團的重組。具體計劃加快削減集團的互持股票及政策持有股票,以此籌集資金,增加增長投資。宮崎副社長表示:“正推進組建移動出行公司的新團隊”。豐田的新體制變革正進一步加速。
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