NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      在亞太地區，製造時不排放二氧化碳的「綠氫」的生産基地項目相繼啟動。世界最大海上風力運營商Orsted (丹麥）已討論涉足。歐美石油巨頭也決定參與相關項目。綠氫是新一代能源的首選，來自發電燃料等的需求正在提高。雖然可再生能源普及的歐洲領跑，但亞洲也將為推進生産而採取行動。

Orsted是海上風力發電領域的世界最大廠商（丹麥）

      在Orsted領導亞太區部門的Pia Christensen接受日本經濟新聞（中文版：日經中文網）的採訪表示「綠氫的生産基地此前集中於歐洲，但在不遠的將來，將在亞洲推進同樣的行動」。

      設想面向煉鋼

      Orsted於2021年與南韓鋼鐵企業浦項製鐵（POSCO）就海上風力業務合作達成協定。雙方為了推進綠氫製造也已啟動商業化調查，似乎設想面向以氫能替代煤炭的「氫氣煉鐵」進行供貨等。

      該公司在丹麥涉足利用以海上風力産生的電力使水分解、製造綠氫的業務。以北海為中心，運營多個項目，將在亞洲應用相關經驗。

      歐美大型石油企業也將參與亞太地區的氯氫製造項目。英國石油（BP）已向澳大利亞最大規模項目「亞洲可再生能源中心(Asian Renewable Energy Hub)」出資40.5％，成為最大股東。計劃最多每年製造約160萬噸綠氫，BP力爭在氫能領域獲得全球份額的10％。

      美國雪佛龍（Chevron）也攜手印度尼西亞石油大企業印尼國家石油公司(Pertamina)和新加坡政府旗下綜合性企業吉寶集團（KEPPEL Corporation），開始調查在東南亞通過地熱發電獲得的電力來製造綠氫的可行性。計劃將來每年生産8萬～16萬噸。

      亞洲四國佔全球需求的4成

      氫能目前被用於石油精煉等，但今後隨著擺脫化石燃料，用於發電的情況將增加。在製造業基地聚集的亞洲，來自氫氣煉鐵和汽車等製造業的需求也將激增。