NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      實際上，2021年度的需求已經發生了巨大變化。在使用SAF方面領跑的歐洲企業高價收購，出口量達到12萬噸。面向飼料等的國內價格在出口價格的推動下出現上漲。

      據悉，在收購價格上漲的亞洲地區，甚至出現了在新食用油中加入少量廢油、作為廢食用油出售的動向。日本科斯莫石油等相繼公佈了建設SAF工廠的計劃。計劃2024年以後投産。如果無法配合各公司的生産計劃完善原料供應體制，日本國內也有可能發生廢食用油的爭奪和混亂。

      歐盟（EU）將強制使用SAF，同時要求在2030年之前分階段停止使用源於棕櫚油的燃料。原因是擔心作為棕櫚油原料的油棕種植過度，會導致森林生態破壞。

      採購巴西産甘蔗等作為原料時，各國也必須注意，迅速擴大的需求是否會導致熱帶雨林被砍伐。

      從家庭中回收

      在限制對糧食領域的影響的同時，日本國內也存在增加廢食用油的方案。一個是家庭食用油的回收利用。在日本有關BSE（狂牛病）的飼料法規中，不允許使用家庭産生的廢食用油，因為容易摻入雜質。如果增加家庭回收廢食用油，就可以用於燃料。

札幌市的廢食用油回收處增加到了400個（消費者需要將廢油裝入塑膠瓶放入回收箱）

      札幌市從2006年開始從家庭免費回收廢食用油。最初只有9個回收基地，現在已增加到超市和餐飲店等400個。「很多人希望回收企業增加據點」，札幌市環境局表示。隨著面向SAF的用途擴大，廢食用油的價格也不斷上漲，市場正在發生變化。

      東京都也計劃回收家庭用過的食用油，以應用於航空燃料。

      把用過的食用油倒入塑膠瓶再帶到回收基地是一件很費力的事。日本希望採取更有效的收集方法，向消費者推廣類似廢紙和易開罐等的回收利用習慣。此外，從食品工廠和餐飲店等的廢水中回收食用油也很有效。希望日本政府也能撥出預算，支援這些對策。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）編輯委員　志田富雄