NIKKEI——日本經濟新聞中文版

　　三菱重工業和德國西門子公佈了關於收購法國阿爾斯通的能源業務的合作方案。三菱重工計劃在蒸汽渦輪機、送配電網路和水力發電等3個領域與阿爾斯通成立合資公司，共同開拓市場。

三菱重工最尖端的燃氣渦輪

　　阿爾斯通是法國的重型電機巨頭。三菱重工希望以此抗衡提出收購阿爾斯通能源部門的美國通用電氣（GE）。圍繞以新興國家為中心成長潛力巨大的發電設備市場，全球規模的合縱連橫態勢正愈演愈烈。

　　三菱重工和西門子原本討論就阿爾斯通的渦輪業務展開合作。西門子計劃收購高效火力發電使用的燃氣渦輪業務。三菱重工則計劃收購使用煤炭和石油的火力發電以及核能發電所使用的蒸汽渦輪業務。

　　但是阿爾斯通擔心這將導致其業務解體。因此三菱重工提出與阿爾斯通在蒸汽渦輪業務方面成立合資公司，三菱重工的出資比率也僅為40%。

　　在蒸汽渦輪領域，全球重型電機巨頭林立，中國廠商也在迅速成長。雖然阿爾斯通的全球市佔率還不到10%，不過將燃氣渦輪和蒸汽渦輪組合起來，發電效率高的「聯合循環」發電系統的需求有望出現增長。

　　三菱重工還計劃提議在送配電網和水力發電業務方面成立合資公司。上述領域均是在新興國家推進的基礎設施建設中需求有望擴大的領域。三菱重工計劃向阿爾斯通最多出資10%，構築「三菱重工—阿爾斯通聯盟」，以獲取成長市場的需求。另一方面，西門子將按原計劃提出收購阿爾斯通的燃氣渦輪業務。

　　阿爾斯通在新興國家具有優勢。從新興國家的銷售額在整體銷售額中所佔比重來看，三菱重工和西門子合計為20%左右，而阿爾斯通則接近50%。如果能夠成功收購阿爾斯通的業務，將有利於開拓正在增設發電設備的新興市場。

　　此前，通用電氣於4月30日宣佈將斥資170億美元收購阿爾斯通的能源業務。通用電氣向原本對收購持謹慎態度的法國政府保證收購完成3年以內將為法國創造1000個就業機會。由於三菱重工和西門子聯盟也參與競購，通用電氣可能會討論提高收購金額。

　　起關鍵作用的法國政府的財政部長米歇爾·薩潘（Michel Sapin）於6月15日表示「西門子、三菱重工的收購方案公佈後，估計GE會改善之前的提案」。可以看出法國政府希望讓通用電氣和西門子·三菱重工兩大陣營展開競爭，爭相提出對法國而言更有利的收購條件。 版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。