NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      11月30日，美國調查公司彭博新能源財經（BNEF）發佈消息稱，2022年純電動汽車（EV）等配備的鋰電池的價格可能會出現開始調查以來首次上漲。2021年為每千瓦時132美元，僅比上年下降6％，預計2022年將上漲到135美元。

純電動汽車要普及，必須降低電池價格（圖為大眾的德國茨威考工廠）

      彭博新能源財經從2012年開始調查純電動汽車和固定型蓄電裝置使用的電池價格。2010年電池組的價格為1200美元，後來持續下跌，2021年降至約九分之一的水準。這為純電動汽車成本降低、續航距離延長做出了貢獻。

      到2021年上半年，電池價格一直保持下跌趨勢，但由於正極材料使用的鈷和鎳的價格高企，下半年價格上漲明顯。各汽車企業通過增加「高鎳」型（減少高價鈷的用量）和「磷酸鐵」型（不使用鈷）鋰電池的比例，緩解了資源價格上漲的影響。

      汽車製造商在大量訂購電池時，很多時候需要簽署原材料費用與市場價格聯動的合同。由於這一價格要延後一段時間才能反映出來，因此9月以後鋰價格的飆升要到2022年1～3 月才能反映到電池價格上。

      彭博新能源財經認為，由於價格下跌趨勢停滯，中型純電動汽車成本能夠達到與汽油車同等水準的標準，即1千瓦時低於100美元的時間將推遲兩年左右。預計從長期來看，到2030年仍會下降到目前的一半左右。

      日本經濟新聞（中文版：日經中文網）深尾倖生 法蘭克福報道