NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      日本和歐盟將開始共用政府的半導體支援政策資訊。出於強化經濟安全保障的需要，各國都在投入鉅額補貼推進半導體的本國生産。為了避免陷入供應過剩等情況，將在支援規模和內容方面交換資訊，以合理分配生産品類。

       預計日本經濟産業相西村康稔和歐盟委員布魯頓（負責區域內市場）最早將於7月上旬進行會談並達成協定。將共用企業補貼的發放條件、發放理由及金額、招商帶來的區域內供求預期等資訊。

       日美、美歐之間已經開始進行資訊交換，日歐之間也將進行合作，形成3個國家和地區的網路。這是考慮到中國而開展的半導體生産合作措施的一環。設想了對華關係惡化導致貿易中斷的事態，由西方各國聯手建立穩定的供應鏈。

       資訊共用將為發生緊急情況時哪個國家生産何種半導體才能確保所需數量等提供參考依據。此前對補貼政策持消極態度的歐盟可以借鑒率先決定提供補貼的日本的例子。美國雖然也已經確保預算，但還沒有實際發放補貼的例子。

       雖然用於人工智慧（AI）等的尖端半導體在全球範圍內供求關係緊張，但如果各國的投資過熱，則存在供應過剩導致庫存過多的風險。日美歐將分散各自生産的半導體的種類和數量，防止供應短缺和過剩。意圖在於避免重覆支援，有效分配有限的補貼。

       日美歐共用對半導體産業的扶持政策資訊是為了在擁有相同價值觀的國家和地區之間分散生産，實現穩定供應。日美歐吸取因新冠疫情及俄羅斯進攻烏克蘭導致供應鏈中斷的教訓，將建立可以應對突發情況的體制。

       1990年代的半導體生産基地集中在日美歐。進入2000年代，生産中心轉移到了以廉價勞動力為背景而致力於量産的台灣、南韓和中國大陸。

       如果在這種情況下再次出現傳染病世界大流行，或者隨著中美對立越來越激烈、臺海形勢變化，用途廣泛的半導體的流通將會中斷。新冠疫情下由於半導體短缺，全球汽車生産陷入了停滯。

       日美歐對半導體短缺抱有危機感，為了擴大本國生産，通過鉅額補貼制度進行招商引資。日本針對截至2023年度的兩年確保了2萬億日元左右的預算。