NIKKEI——日本經濟新聞中文版

      三菱電機10月24日表示，已在國際組織內提議建立功率半導體的通用標準。功率半導體被用於可再生能源及純電動汽車（EV）的電力轉換裝置等。在脫碳潮流下，功率半導體需求越來越大，如果仍不完善國際標準，存在不良品流通等風險。

       三菱電機已在國際電工委員會（IEC，總部位於日內瓦）內提出了建議書。目前各個行業、各個國家和地區有各自的標準，但國際標準並不完善。三菱電機希望除了自家這樣的製造功率半導體的企業之外，使用功率半導體的電力公司及汽車廠商等也參與近來，力爭在幾年以內完善國際標準。

2023年1月在IEC內的討論（照片由三菱電機提供）

       如果沒有國際標準和認證制度，市場上就有可能出現不良品及品質低的産品。如果每個客戶的品質標準及性能參數不同，也會加重半導體廠商的負擔。參與IEC討論的三菱電機智慧財産權中心的三好淳之表示：“氫相關及EV充電樁等使用功率半導體的産品越來越多，希望擴充規則”。

       如果功率半導體的性能提高，就可以延長EV的行駛距離、減少可再生能源的供電損失。還可以降低生成式AI學習所需要的數據中心的耗電量，減輕環境負擔。功率半導體的晶圓（基板）除了傳統的硅外，還推進採用碳化矽（SiC）等能承受大電流的新材料。

       IEC的討論會有來自20個國家的大約60人參加，提出了建議。日本企業有三菱電機、富士電機、日立製作所及輸配電公司東京電力電網公司（TEPCO Power Grid）等。海外企業有瑞士ABB、德國寶馬及德國大型半導體企業英飛淩等參加。

       三菱電機2022年度成立了智慧財産權戰略部，2023年度成立了標準化戰略室。致力於確保該公司擁有的智慧財産權以及主導在脫碳及技術領域的國際規則制定。