NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日本首相安倍晉三參拜靖國神社將對日本企業在中韓兩國的業務活動産生多大影響成為關注的焦點。中日關係對立而下滑的在華日係車和日係零售業銷售額剛剛呈恢復傾向，不少日本企業對中國業務前景表示擔憂的聲音越來越多,擔心去年秋季之後經歷過的痛苦再次出現……

青島的日係車專賣店

       在遼寧省大連市，保稅區管理委員會負責招商引資工作的一名負責人12月26日聽説日本首相安倍晉三參拜靖國神社後無奈地表示，預計兩國關係不會改善，真讓人著急。

       在大連保稅區，最近日産汽車的新合資工廠已經建成，計劃明年底投産，目前已進入最後衝刺階段。康奈可(CALSONIC KANSEI)等40家零部件公司已經決定進駐大連。由於去年爆發了反日遊行，這些零部件廠商原本對進駐大連猶豫不決，在該負責人等的極力説服下好不容易才點頭。

       對於去年反日遊行後導致銷量減少約40%的日産來説，新工廠將成為反攻的平臺。從今年秋季開始，日産推出由中國當紅男星黃曉明代言的電視廣告。本週日産達成了今年90萬輛的在華銷售目標，公司上下歡喜雀躍。

       生産暢銷車SUV的大連新工廠原定每年生産15萬輛，不過日産已開始啟動2期工程，爭取將産能提高至30萬輛。合資公司東風日産乘用車製造總部副部長宮內升表示“已獲得建設第2處廠房的場地，並對土地進行了平整。只要決定增設廠房，用不上2年時間就能投産”。

        不過，如果今後的中日關係惡化導致抵制日係車動向擴大，擴建計劃很可能受到影響。在安倍參拜靖國神社後,中國的網路上已經開始出現“抵制日貨”的聲音。

       松下26日已經向員工發出了對中國子公司出差的注意，要求關注日本使領館的最新資訊，注意在公司外的活動。還加強了中國子公司的警備。

        去年9月中國的反日活動走向激化，“日本産品從家樂福超市裏消失了”,當時位於上海市內的家樂福超市曾一度將日本品牌的點心産品下架。日本企業相關人士表示“此舉是為了顧及反日情緒強烈的中國顧客”。

       另外，中國當局排擠日本企業的事例也接連不斷。在各地的海關，來自日本的進口産品的通關時間變長、當地的報紙和電視拒絕刊登和播放日本企業的廣告。

        在政府機構、國有企業和教育機構實施的招標方面，日本企業被拒之門外，日係商社負責人表示即使是地方政府級別，“和局長以上級別的官員接觸也變得越來越難”。

       風向開始出現轉變的是今年3月，中國召開兩會，新國家領導層確立。日本政府相關人士表示“在地方政府級別，逐漸可以和黨委書記、省長以及市長等一把手進行接觸了”。

        在日本將尖閣諸島（中國名：釣魚島）國有化1週年的9月份之後，由中國大企業高管組成的訪日代表團訪問日本，與日本官房長官菅義偉等人舉行了會談。11月，被視為中國下一屆領導人的廣東省委書記胡春華與日立製作所的川村隆會長等人舉行了會談。當地的日企相關人士松了一口氣，稱“對日本的態度已明顯好轉”。

       在中日關係好不容易才出現改善跡象之後沒多久，日本首相安倍晉三參拜了靖國神社。中國政府的態度會對經濟産生重大影響，因此日本企業相關人士表示“如果參拜靖國神社導致政府對日本態度強硬，很可能像去年夏季一樣對各個層面産生影響”。

        對中國反壟斷部門的判斷的影響也是日企擔心的材料。日本企業的企業收購、經營統和在得到中國反壟斷部門認可時經常會花費很長時間。甚至有可能影響到日本企業的中國事業戰略。

        如果中日關係對立，日本對華投資趨冷，對中國經濟的打擊也不小。包括和日企有業務往來的企業在內，日係相關企業在中國的雇用人數被認為達到1000萬人。如果抵制日貨等造成在華日企事業規模縮小，也必將對中國的就業産生影響。2012年反日遊行時，和日係車企合資的中國汽車企業的股價也大幅下跌，並出現了業績惡化。
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