日經中文網
NIKKEI——日本經濟新聞中文版

  • 20xx 水曜日

  • 0708

  • 搜索
Home > 産業聚焦 > 工業 > 匯總:誰是新一代電池的最有力候選?

匯總:誰是新一代電池的最有力候選?

2023/05/09

PRINT

    

      雖然日本以全固態電池的開發為中心,但日本經濟産業省在2022年3月召開的政府與民間的聯合磋商會議上對“向全固態電池進行集中投資”的政策表達了罕見的反省。新一代電池開發路線並不明確。日本會從多種技術中選擇並描繪出什麼樣的戰略藍圖呢?

 

寧德時代新技術使電池容量增至2倍

      新型電池名為“凝聚態電池”,據悉最快年內可量産。設想應用於電動飛機和純電動汽車……

三大維度分析電池産業:中日韓激戰
  
      從車載電池、手機電池和零部件材料三方面分析全球電池産業。鋰電池由新力于1991年在全球率先實現商業化,日本企業一直保持著較高的競爭力,但南韓的三星SDI和LG新能源、中國的寧德時代和比亞迪等中韓企業崛起……
中國在研發鋰離子後繼電池領域領先
  
      中國在新型電池開發方面的存在感在提高。統計過去10年相關專利,中國位居首位,佔到一半以上。特別是被視為最有可能替代鋰電池的鈉離子電池方面大幅領先日美。在今後2~3年的電池主導權爭奪中,中國領先於日美的局面浮出水面。日美也有優勢……
中國將磷酸鐵鋰電池推向EV主流
  
      磷酸鐵鋰電池由新力于2009年率先發售,但此前在鋰電池領域迅速成為主角的是容易增加容量的三元鋰電池。不過,目前磷酸鐵鋰電池出現了成為純電動汽車主流電池的勢頭,提升了被視為弱點的容量、引領技術革新的是中國的寧德時代……

  

 

版權聲明:日本經濟新聞社版權所有,未經授權不得轉載或部分複製,違者必究。

報道評論

非常具有可參考性
 
15
具有一般參考性
 
2
不具有參考價值
 
3
投票總數: 213

日經中文網公眾平臺上線!
請掃描二維碼,馬上關注!

・日本經濟新聞社選取亞洲有力企業為對象,編制併發布了日經Asia300指數和日經Asia300i指數(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之後將停止編制併發布日經Asia300指數。日經中文網至今刊登日經Asia300指數,自2023年12月12日起改為刊登日經Asia300i指數。