NIKKEI——日本經濟新聞中文版

       日本物質材料研究機構和軟銀日前開發出了蓄電性能達到此前鋰離子電池約2倍的「鋰空氣電池」。可在室溫下進行充放電。鋰空氣電池被視為新一代電池的有力候選，易於小型化，有望用於無人機等。力爭5～10年後實現實用化。

      該研究成果12月15日在有關材料科學的學術雜誌（電子版）上刊登。

鋰空氣電池被視為新一代電池的有力候選，易於小型化，有望用於無人機等

      鋰空氣電池在負極採用鋰金屬，利用空氣中的氧氣産生化學反應，進行充放電。理論上的蓄電性能達到鋰離子電池的數倍，還被稱為「終極的可充式電池」。不過，從此前試製的鋰空氣電池來看，電解液等與蓄電性能沒有直接關係的材料佔重量的大部分，難以提高單位重量的蓄電性能。

      日本物材機構與軟銀自2018年起一直在推進鋰空氣電池的聯合研究。研究團隊掌握了充放電的反應效率更高的自主材料以及將電解液均勻注入電池單元的技術等。可在室溫下充放電，顯示蓄電性能的「重量能量密度」達到每公斤500瓦時級別。據稱屬於世界最高水準。

      不過，試製電池的充放電的壽命週期僅為約10次。由於採用新材料等，製造成本也隨之提高。物材機構的主任研究員松田翔一表示「為了推進實用化，力爭通過改進材料等措施，將壽命週期增加至約100次，同時提高製造技術」。